Produktneuheiten der CARAVAN SALON DÜSSELDORF-Aussteller

March 2, 2016 | Author: Joseph Möller | Category: N/A
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Produktneuheiten der CARAVAN SALON DÜSSELDORF-Aussteller Diese Sammlung beruht ausschließlich auf den Angaben der betreffenden Ausstellerfirmen. Die Informationen sind alphabetisch sortiert.

Die Produkte sind wie folgt zugeordnet:       

Caravans Reisemobile Ausbauteile und Komponenten Energieversorgung / Elektroinstallation Fahrzeugteile / Fahrwerke / Achsen Campingausstattungen Caravaning-Touristik

Product Information of CARAVAN SALON DÜSSELDORF exhibitors This collection is based exclusively on details provided by the respective exhibiting companies. The information is arranged alphabetically

The products are allocated to sectors as follows:       

Caravans Motor caravans Detachable parts and components Energy supply / Electrical installations Vehicle party / Chassis units / Axles Campsite equipment and parts Caravanning Tourism 1

Caravans

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Adria Mobil Straska Cesta 50 SLO – 8000 Novo Mesto

10 A 59

Adria Adora Adora 472 LU - der 1. Caravan mit Optiload Optiload ist ein System zur Erhaltung von Sicherheit und Komfort bei Caravans mit Garage. Es ermöglicht, Caravans mit viel Gepäck optimal zu beladen. Mit Optiload kann der beladene Caravan auf die ideale Stützlast ausbalanciert werden. Bei optimaler Ladekapazität werden die Fahreigenschaften deutlich verbessert und dadurch die Fahrsicherheit erhöht. Der größere Wasservorrat verschafft größere Unabhängigkeit im Urlaub. Der Wasservorrat wird abhängig vom Beladezustand auf die gewünschte Literzahl aufgefüllt. Dann wird der Caravan wie gewünscht beladen. Anschließend wird die Wassermenge in den Tank am anderen Ende des Caravans gepumpt, bis die ideale Stützlast erreicht ist. Die Stützlast wird am Stützrad mit integrierter Waage am Bug abgelesen. Adora 522 UL Neu ist außerdem der Adora 552 UL. Der Komfort-Reisewagen mit 5 m Innenlänge verfügt über eine geräumige U-Sitzgruppe vorne und große Einzelbetten im Heck. Drei Kleiderschränke nehmen das Gepäck auf, ein optimiertes Beleuchtungssystem mit neuen Deckenleuchten und Spots sorgt für stimmiges Licht. Weitere Besonderheiten sind der Fußboden im Parkettdesign, das neue Außendesign mit neu gestalteten Schriftzügen, Wänden in Alu-Glattblech und Polyesterdach, das Hagelschäden vorbeugt. Eine große Eingangstür und ein Toilettenfenster mit Milchglasscheibe runden die Ausstattung ab. Infos: Tel: +49 6103 400531 Fax: +49 6103 400588 Web: www.reimo.com

Adria Mobil Straska Cesta 50 SLO – 8000 Novo Mesto

10 A 59

Adria Altea 512 PU In der Altea Baureihe gibt es mit dem Altea 512 PU einen neuen leichten Reisewagen für 3-4 Personen. Er verfügt über ein freistehendes Komfortbett vorne sowie eine gemütliche USitzgruppe im Heck, die leicht zum Doppelbett umzubauen ist. Auch der Altea hat das neue Außendesign, das hagelresistente Polyesterdach, die große Eingangstür und ein Toilettenfenster mit Milchglasscheibe. Die Wände sind aus Alu-Hammerschlagblech. Infos: Tel: +49 6103 400531 Fax: +49 6103 400588 Web: www.reimo.com

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Adria Mobil Straska Cesta 50 SLO – 8000 Novo Mesto

10 A 59

Adria Classica Jubilee Zum Jubiläum gibt es von Adria zwei Sondermodelle: Zum einen den Adria Classica Jubilee 563 UL, ein Komfortcaravan für 2 Personen mit Rundsitzgruppe vorn und Einzelbetten im Heck. Außerdem den Tandemachser Adria Classica Jubilee 743 UK mit Kinderzimmer im Heck. Beide Modelle sind mit einem neuen, modernen Außendesign mit passenden lackierten Schwellern, hochwertigen Fenstern mit dunklen Applikationen und einer großen dreipunktverriegelten Eingangstür ausgestattet. Das Innendesign zeigt einen warmen, dunklen Holzton und passend beige abgesetzte Klappen. Eine Alde Warmwasserheizung mit Heizkörper im Bad gehört ebenso dazu wie eine zentrale Lichtsteuerung mit Dimmereffekt. Infos: Tel: +49 6103 400531 Fax: +49 6103 400588 Web: www.reimo.com

Bürstner GmbH Elsässer Straße 80 D – 77694 Kehl/Neumühl

10 C 43

Hoch hinaus: Premiere des Bürstner Averso plus Wer dachte, die Möglichkeiten der modernen Caravan-Gestaltung seien mittlerweile ausgereizt, den überrascht Bürstner jetzt mit einer bahnbrechenden Neuentwicklung. Der Averso Plus debütiert auf dem Caravan Salon 2008. Er ist der erste Volumen-Caravan mit einem serienmäßigen Hubbett. Bei äußerst kompakten Maßen bietet die durchdachte Innenausstattung eine Schlafstätte für zwei, ohne dass deswegen eine Sitzgruppe umgebaut werden müsste. Das Hubbett, es wird von der Decke über der anspruchsvoll gestalteten Hecksitzgruppe abgesenkt, schwebt bei Bedarf, fest arretiert, wenige Zentimeter über den Polstern der Sitzlehnen darunter. Den Einstieg in die 200 x 145 Zentimeter große Liegefläche erleichtert eine großstufige Leiter, die für komfortablere Zugänglichkeit links oder rechts an der Umrandung des Hubbetts eingehängt werden kann. Der Clou der Konstruktion: Unter dem abgesenkten Bett bleibt genügend Raum, dass ein Kind auf dem Polster der Seitensitzbank eine kuschelige Schlafmöglichkeit findet. Der Enkel kann also ohne weiteres beim Besuch der Großeltern dort auch übernachten. Die technischen Voraussetzungen für das Hubbett, das auf Wunsch elektrisch abgesenkt und angehoben werden kann, ist eine leichte Erhöhung des Dachs – das Plus des Averso Plus. Seine Außenhöhe liegt bei 275 Zentimeter. Das sind rund 21 Zentimeter mehr als die bisherigen Averso Modelle in den Himmel ragen. Eine ausgeprägte Abschrägung der Frontpartie des Averso Plus egalisiert die aerodynamische Veränderung nahezu vollständig, so dass der Treibstoffverbrauch des Zugfahrzeugs nur unwesentlich beeinflusst wird. Die, auf Wunsch, elektrische Absenkung wird über den serienmäßigen Umformer, mit 300 VA Leistung bei 230-Volt-Netzanschluss, oder von der Batterie des Zugwagens, über die 4

Kabelverbindung zum Caravan mit Energie versorgt. Auf Wunsch kann der Averso Plus außerdem mit einer leistungsstarken Bordbatterie ausgerüstet werden, die das Absenken ohne externe Stromversorgung ermöglicht. Drei verschiedene Grundrissvarianten und Aufbaulängen bietet Bürstner zum Verkaufsstart des Innovationsträgers in diesem Herbst an. Der Averso Plus 410 TS mit Bugküche und seitlich freistehender Kühlschranksäule (77 Liter) markiert den Einstieg in die Baureihe und bietet, bei einer Innenlänge von rund 400 Zentimetern, 2+1 Schlafplätze. Bei einer technisch zulässigen Gesamtmasse von 1360 Kilogramm sind bei diesem Modell üppige 310 Kilogramm Zuladung möglich. Der Averso Plus 440 TK hat dank eines Etagenbetts im Bug, der Hecksitzgruppe und einer seitlich angeordneten Küche bei einer Innenraumlänge von 460 Zentimetern, 4+2 Schlafplätze an Bord. Er ist mit einem 104 Liter fassenden Kühlschrank ausgestattet. 5+2 Schlafplätze finden sich im Averso Plus 510 TK, dessen Innenraum 550 Zentimeter in der Länge misst. Der vordere Wohnbereich ist als Kinderzimmer mit insgesamt drei Schlafgelegenheiten ausgelegt. Im Gegensatz zum Einstiegsmodell, dessen Möbel in heimeliger Nussbaumoptik gestaltet sind, herrscht in den beiden größeren Averso Plus Caravans die helle Atmosphäre von Birnbaumholz vor. Die Preise: Für 13.990 Euro bietet Bürstner das Einstiegsmodell 410 TS an, der 440 TK kostet 14.990 Euro, der 510 TK schließlich ist für 15.690 Euro zu haben. Die Ausstattung des Averso Plus Trios ist weitgehend identisch. Zum Standard gehören unter anderem das AL-KO-Sicherheitsfahrwerk, die Anti-Schlinger-Kupplung und Niederquerschnittsreifen der Dimension 185 R 14 C. Die Serviceklappe ist ebenso wie Radzierblenden und das Heki-Dachhauben-Pärchen in den Formaten Mini und Midi serienmäßig. Alle Festbetten, so auch das Hubbett, sind mit Taschenfederkernmatratzen und Lattenrosten ausgestattet, ein fest eingebauter Wassertank mit 40 Litern Volumen sowie der Sanitärbereich mit Dusche und WC sind ebenfalls grundsätzlich in jedem Averso Plus zu finden. Als Optionen bietet Bürstner Leichtmetallräder, Backofen und Dunstabzug sowie Warmwasserversorgung und elektrische Fußboden-Zusatz-Heizung an. Die Hecksitzgruppen sind mit einem TV-Schrank ausgerüstet, in denen der optionale Flachbildschirm bei Nichtgebrauch sicher verstaut ist und auf Knopfdruck aus seinem Schrank hochfährt. Mit dem Averso Plus entspricht Bürstner all jenen Campern, die auf das abendliche Bettenbauen verzichten möchten sich aber dennoch nicht für einen weitaus größeren und teureren Caravan entscheiden wollen. Infos: Wilfried Leupolz Tel: +49 7851 - 85251Fax: +49 7851 - 855251 eMail: leupolz@bürstner.com Web: www.buerstner.com

Bürstner GmbH Elsässer Straße 80 D – 77694 Kehl/Neumühl

10 C 43

Bürstner Premio wird aufgefrischt Die Premio Baureihe markiert den Einstieg ins Bürstner Programm. Als Option bietet Bürstner nun auch in der Einsteigerserie die hochwertigen Polster Novalife an. Ein neuer Grundriss verstärkt das Modellangebot: Der Premio 490 TL (13.200,- Euro) hat zwei komfortable Längs-Einzelbetten im Bug und eine gemütliche Rundsitzgruppe im Heck, die ebenfalls zur Liegefläche umgebaut werden kann. Infos: Wilfried Leupolz Tel: +49 7851 - 85251Fax: +49 7851 - 855251 eMail: leupolz@bürstner.com Web: www.buerstner.com 5

Bürstner GmbH Elsässer Straße 80 D – 77694 Kehl/Neumühl

10 C 43

Bürstner Belcanto: gehobene Mittelklasse Neu in diese Saison ist das zur Serienausstattung zählende Air plus System für den Belcanto. Es dient der optimalen Hinterlüftung der Stauschränke, was für das Wintercamping die Voraussetzungen für eine optimale Luftzirkulation schafft. Bei Grundrissen mit Einzelbetten bekommt der Belcanto praktische Rollroste, die den Zugriff auf die Staukästen wesentlich erleichtern. Die Modelle mit Tandemachse rollen auf den Chassis von AL-KO, die übrigen Modelle nutzen die bewährte Achse von BPW. Die Veränderung des Käuferverhaltens hat zu einem sanften Downsizing des Belcanto Angebots geführt. Neu ist der kleinste Grundriss 390 TS mit einer Dinette als Sitzgruppe und einem französischen Doppelbett im Bug für 16.920,- Euro. Dieser Caravan wendet sich an Kunden, die sich mit weniger Wohnraum begnügen können, ohne jedoch auf liebgewonnene Komfortelemente verzichten zu wollen. Infos: Wilfried Leupolz Tel: +49 7851 - 85251Fax: +49 7851 - 855251 eMail: leupolz@bürstner.com Web: www.buerstner.com

Bürstner GmbH Elsässer Straße 80 D – 77694 Kehl/Neumühl

10 C 43

Bürstner Trecento Neu ist der Trecento 465 TS mit einer Rundsitzgruppe im Bug und französischem Doppelbett im Heck. Der 7,3 Meter lange Caravan kostet 23.600,- Euro. Im neuen Jahrgang ist die Aufbauform vorne der des Belcanto angepasst worden, das neue Außendesign in Champagner unterstreicht den Anspruch auf höchste Wertigkeit. Kenntlich machen das neue Modelljahr die auffälligen Beschriftungen im 3D Design, mit denen sich der Trecento klar in der Oberklasse positioniert. Infos: Wilfried Leupolz Tel: +49 7851 - 85251Fax: +49 7851 - 855251 eMail: leupolz@bürstner.com Web: www.buerstner.com

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Carado GmbH Holzstraße 19 D – 88339 Bad Waldsee

16 D 06

Carado C 419 Beim diesjährigen CARAVAN SALON DÜSSELDORF feiert der Carado C 419 Premiere, ein Caravan der gehobenen Einstiegsklasse. Mit einer Aufbaulänge von 6,57 Meter und 2,32 Meter Breite bietet er ein Kingsize-Bett im Heck und eine großzügige Rundsitzgruppe im Bug. Hohe Funktion und zusätzlichen Stauraum bietet die von außen zugängliche Durchlademöglichkeit im Heck. Infos: Ralf Torresin Tel: +49 7851 85251Fax: +49 7851 855251 eMail: [email protected] Web: www.carado.de

Dethleffs GmbH & Co. KG Arist-Dethleffs-Straße 12 D – 88316 Isny im Allgäu

11 A 25

Camper und Camper Style Im Modelljahr 2010 wird das Camper Modellprogramm deutlich überarbeitet und um acht neue Grundrisse ergänzt. Erfolgsmodelle wie die Raumwunder 545 DBM und 500 DB sind zukünftig ebenso in der Camper Baureihe zu finden, wie der neue Kompakt-Reisecaravan Camper 450 V mit Einzelbetten im Bug und einer seitlichen Doppeldinette im Heck. Ebenfalls neu ist der Camper 650 TK, ein großer Familiencaravan mit Stockbetten in der Fahrzeugmitte. Zu den Kleinsten in der Camper Klasse, mit gerade mal 6,74 m Gesamtlänge, gehört der Camper 430 HK mit riesiger Rundsitzgruppe im Bug, die sich zum 211 x 202 cm großen Doppelbett umbauen lässt. Im Heck befindet sich eine große, über die gesamte Fahrzeugbreite reichende Küche mit viel Stauraum und Ablageflächen, sowie voluminösen Schubfächern. Der größte Camper ist der Familien-Caravan 740 TK mit 9,08 m Gesamtlänge und bis zu acht Schlafplätzen. Neu ist außerdem die optionale Ausstattungsvariante „Style“ mit folgenden Zusatzinhalten o o o o o

Eigenständiges Klappendesign mit Plexiglas-Inlays und beleuchteten Eckmodulen Angepasste Schichtstoffe und (serienmäßige) Wohnwelten Dachschrankklappen rundum (nicht in allen Grundrissen) Indirekte Beleuchtung Mittelhohe Bug- und Heckleuchtenträger-Aufsätze

Auch Modellklassiker Beduin ist als Sonderausstattung „Style“ erhältlich. Infos: Helge Vester  Tel: +49 7562 987-210  Fax: +49 7562 987-7210 eMail: [email protected] Web: www.dethleffs.de 7

Dethleffs GmbH & Co. KG Arist-Dethleffs-Straße 12 D – 88316 Isny im Allgäu

11 A 25

Exclusiv Emotion, Exclusiv VIP In den Baureihen Exclusiv Emotion und Exclusiv VIP gibt es einen neuen Grundriss, den 745 TK mit Rundsitzgruppe im Bug und zusätzlicher Ecksitzgruppe im Heck. Neu ist auch das Innendesign in Holzoptik Cypress Villa mit cremefarbenen Hochglanz-Absetzungen in den Dachschrankklappen und der Bodenbelag in der Optik „Schiffsbodenparkett“. Infos: Helge Vester  Tel: +49 7562 987-210  Fax: +49 7562 987-7210 eMail: [email protected] Web: www.dethleffs.de

Dethleffs GmbH & Co. KG Arist-Dethleffs-Straße 12 D – 88316 Isny im Allgäu

11 A 25

Lifestyle Der neue Lifestyle ist der „junge Wilde“ im Dethleffs Caravan Programm. Mit seinem frisch gestylten Interieur im modernen, Dreifach-Holzdekor-Mix interessanten Hell/DunkelKontrasten, Hochglanz-Oberflächen auf Arbeitsflächen und Ablagen sowie den unkonventionellen Grundrissideen, steht er für junges, dynamisches Caravaning. Acht verschiedene Grundrissvarianten sind in der Lifestyle Baureihe zu finden. Dabei wecken neue Raumkonzepte Interesse: Der Lifestyle 520 BK ist eigentlich ein klassischer Reisemobilgrundriss: Küche und Ecktoilettenraum befinden sich im Bug. Den größten Teil des Raumes nimmt eine große Gegensitzgruppe mit Längssitzbank ein. Dahinter schließt ein großes, hochgesetztes Doppelbett mit viel Stauraum darunter an. Diese Aufteilung lässt das Fahrzeug sehr großzügig erscheinen, obwohl es mit 5,83 m Aufbaulänge noch ein echter Reisecaravan ist. Ebenfalls zu den eher unkonventionellen Grundrissen gehört der 550 LK. Betritt man das Fahrzeug über die weit vorne liegende Eingangstüre, so blickt man direkt auf ein Stockbett an der linken Seite. Direkt rechts des Eingangs, also an der Bugseite, befindet sich das Bad mit einem Kleiderschrank daneben. Zum Innenraum hin steht der Küchenblock quer in den Raum, daran schließt ein langer, Bar-ähnlicher Tisch an, mit schmaler Sitzbank und zwei 8

Barhockern an den Längsseiten. Er bildet gemeinsam mit einer weiteren Sitzbank auf der linken Fahrzeugseite das Zentrum des Wohnraums. Der Heckbereich wird von einer LSitzgruppe mit freistehendem Tisch eingenommen. Diese lockere Raumaufteilung vermittelt exklusive Lounge-Atmosphäre. Vier Modelle haben eine Fahrzeugbreite von 250 cm. Dazu gehört der ebenfalls sehr offen gestaltete 545 DBM, den es so auch in der Camper und der Beduin Baureihe gibt, sowie die eher klassischen Modelle 550 SK, 590 S und 720 SK. Den Einstieg in die Lifestyle Baureihe stellt der 450 DB dar, mit einer Gesamtlänge von 6,74 m und einem Preis von 15.799 Euro. 22.299 Euro sind für den größten Lifestyle, den 720 SK aufgerufen. Infos: Helge Vester Tel: +49 7562 987-210  Fax: +49 7562 987-7210 eMail: [email protected] Web: www.dethleffs.de

Dethleffs GmbH & Co. KG Arist-Dethleffs-Straße 12 D – 88316 Isny im Allgäu

11 A 25

Modul-Fahrzeuge, Luxuscaravan Für Individualisten präsentiert die Firma Dethleffs beim CARAVAN SALON DÜSSELDORF ein neues Konzept mit Caravans und Reisemobilen in Modulbauweise. Die multifunktionellen Modelle werden mit Preisen ab 6.999 Euro für den Caravan bzw. 25.999 für das Reisemobil die günstigsten Freizeitfahrzeuge aus deutscher Produktion sein, die es auf dem CARAVAN SALON zu sehen gibt. Außerdem hat Dethleffs einen Luxuscaravan mit einzigartigem Design, überlegener Technik und exklusiver Ausstattung angekündigt. Infos: Helge Vester Tel: +49 7562 987-210  Fax: +49 7562 987-7210 eMail: [email protected] Web: www.dethleffs.de

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Fendt-Caravan GmbH Gewerbepark Ost 26 D – 86690 Mertingen

09 B 37

BIANCO – der Reisecaravan für Anspruchsvolle Der Bianco ist auf die Bedürfnisse der Caravaner abgestimmt, die sich einen kleinen Reisecaravan in absoluter Top-Qualität wünschen. Die äußere Erscheinung des Bianco ist ebenso gefällig wie sein Innenbereich. So werden im Wohnraum ganz konsequent modernere Akzente mit hohem Qualitätsanspruch kombiniert. Neu ist der Bianco Sportivo 390 FH. Serienmäßig ist eine Heckleiter angebracht, die auf das begehbare Dach führt. Es verfügt über ein solides Trägersystem zum Transport von sperrigem Sportgerät bis 50 kg, z.B. Kajaks oder Surfbrettern. Außerdem gibt es ein optionales „Rallye S-Paket“ mit Deichselträger für zwei Fahrräder, Gelbatterie, Frischwassertank, Gasboiler, Reserverad und Duscheinrichtung. Infos: Thomas Kamm Tel: +49 9078 9688-140  Fax: +49 9078 9688 406 eMail: [email protected] Web: www.fendt-caravan.de

Fendt-Caravan GmbH Gewerbepark Ost 26 D – 86690 Mertingen

09 B 37

DIAMANT – fünf Sterne auf Achse Die Baureihe Diamant wurde komplett überarbeitet. Der Auftritt des neuen Diamant bleibt außen wie innen äußerst stilsicher. Die Chromkeder in den einzelnen Kantenleisten und das AL-KO Chrom-Cover sowie die Leuchtenblende ebenfalls in Chrom verleihen ihm einen durchweg glänzenden Auftritt. Die gerundeten Konturleisten perfektionieren den hochwertigen Eindruck dieses Caravans der Fendt-Oberklasse. Auch die Innenausstattung dieses Luxusgefährts setzt erneut die Maßstäbe dieser Klasse. Die Baureihe wurde um den neuen Grundriss Diamant VIP 700 TGD erweitert. Infos: Thomas Kamm Tel: +49 9078 9688-140  Fax: +49 9078 9688 406 eMail: [email protected] Web: www.fendt-caravan.de

10

Fendt-Caravan GmbH Gewerbepark Ost 26 D – 86690 Mertingen

09 B 37

PLATIN – der klassische Allrounder Der komplett überarbeitete Platin besticht erneut durch seine zeitlose Eleganz. Die neue Linienführung, die markante Heckpartie und die schwungvolle Front bleiben erhalten und ergeben ein auf den ersten Blick erkennbares Fendt-Profil. Erst beim Eintreten in den neuen Innenraum erkennt man die wirklich umfangreiche Veränderung des Klassikers aus dem Hause Fendt-Caravan. Infos: Thomas Kamm Tel: +49 9078 9688-140  Fax: +49 9078 9688 406 eMail: [email protected] Web: www.fendt-caravan.de

Fendt-Caravan GmbH Gewerbepark Ost 26 D – 86690 Mertingen

09 B 37

SAPHIR – der perfekte Einsteiger Der Saphir begeistert optisch durch sein elegantes Außendesign. Eine Fendt-typische Heckpartie und die schwungvolle Front geben dem Fahrzeug ein deutliches Profil. Die Klarheit der Gestaltung setzt sich im Innenraum fort und zeichnet sich dennoch durch eine außergewöhnlich angenehme Wohnatmosphäre aus – dies gelingt durch die Verwendung besonders warmer Farbtöne. Neu ist der Grundriss Saphir 550 TFK. Infos: Thomas Kamm Tel: +49 9078 9688-140 Fax: +49 9078 9688 406 eMail: [email protected] Web: www.fendt-caravan.de

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Holtkamper Faltcaravans GmbH Dorfstraße 40-42 D – 49727 Haren / Ems

15 E 19

Holtkamper Kyte Faltcaravan Auf dem CARAVAN SALON DÜSSELDORF wird der Holtkamper Kyte offiziell in Europa vorgestellt. Der Kyte ist mit 6 patentierten Systemen der fortschrittlichste Faltcaravan, den Holtkamper je hergestellt hat. Der Holtkamper Kyte ist der erste und einzige Faltcaravan mit großem Vordach, das ohne lose Stangen und Zeltleinen aufgebaut wird. Das patentierte Kyte Segel (Vordach) ist weltweit absolut 'one-of-a-kind'. Die spektakuläre Form, der Mast aus 100% Kohlefaser sowie das Weglassen von losen Stangen und Zeltleinen verleihen diesem Vordach ein fantastisches Aussehen. Dank der einfallsreichen Zelttechnik wird das Vordach auf verblüffende Weise gespannt. Da das Vordach ohne Stangen auch beim Falten mit seinem Mast verbunden bleibt, sind lediglich einige kleine Handgriffe erforderlich, um diesen majestätischen Drachen vollständig zu spannen. Das Spannen der Ecken ist ausreichend. Andere typische Kyte-Techniken sind die Kyte "Roof Extensions" mit "Roof Extenders": Sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite sind die Fenster somit automatisch überdacht, ohne das hierfür loses Gestänge gebraucht wird. Die bildschöne Kyte Küche ist in ihrer Ganzheit im Caravan integriert und befindet sich an einer idealen Stelle, dem Übergang zwischen innen und außen. Die Küche ist mit allem ausgestattet, was man sich wünschen kann: ein 3-Flammenkocher, Platz für Töpfe und Pfannen im Überfluss, praktische Schubladen, sowie sehr viel Ablagefläche. Falls gewünscht, kann die ganze Küche mit Gasdruckfedern versehen werden, sodass jede Klappe sich fast automatisch öffnet. In den zahlreichen Schubladen mit Deckel können alle Lebensmittel und Gewürze luftdicht aufbewahrt werden. Das Bett besticht mit seiner Größe von 2,10 m x 1,55 m. Unter dem Bett befindet sich der größte Stauraum, den es jemals in einem Holtkamper gab: Hier ist Platz für bis zu 1500 l Gepäck! Das Bett hat eine hervorragende Lüftung. Man kann sowohl mittels des Dachs (Membrane Airco Zeltsystem) als auch mit Hilfe der All Climate Fenster, die von der Innenseite aus bedient werden, lüften. Der Holtkamper Kyte ist ab € 13.995,- (Einführungspreis) lieferbar. Die Top Edition kostet € 15.995. Infos: Jelle Holtkamp Tel: +49 5934 1736 eMail: [email protected] Web: www.holtkamper.nl

12

Hymer AG Holzstraße 19 D – 88339 Bad Waldsee

17 / - 01 17 / - 14

HYMER Nova HYMER bringt zum Modelljahr 2010 eine komplett neu konzipierte Nova-Baureihe auf den Markt. In der ersten Generation bietet HYMER fünf der meist gewünschten Grundrisse an: Den HYMER Nova 465 mit französischem Bett im Heck und einer Rundsitzgruppe im Bug, den HYMER Nova 530 mit der Rundsitzgruppe im Bug und zwei Längseinzelbetten im Heck. Während die vorgenannten Modelle 2,30 Meter breit sind, vermitteln die drei anderen Modelle bei einer Gesamtbreite von 2,40 Meter ein wesentlich größeres Raumgefühl. Der HYMER Nova 540 hat eine Rundsitzgruppe im Bug und zwei Längseinzelbetten im Heck. Der HYMER Nova 545 verfügt – neben einer Rundsitzgruppe im Bug und einem französischen Bett im Heck – über eine sehr große Küche, die optional auch mit einer 150-LiterTechTower-Kombination ausgestattet werden kann. Der Grundriss des HYMER Nova 580 glänzt mit zwei Längs-Einzelbetten in der Wagenmitte. Im Wagenheck befinden sich Waschraum und Kleiderschrank, im Bug eine komfortable Rundsitzgruppe. Alle Nova-Modelle sind auf dem vollverzinkten Vario-4-Leichtbauchassis von AL-KO aufgebaut, das neben den verzinkten Stabilformstützen, Schräglenkerachse, Einzelradaufhängung mit Stoßdämpfern auch über die bewährte AL-KO AKSSicherheitskupplung verfügt. Elegant ist die besondere Deichselabdeckung und funktional der Gaskasten im Bug, der einen Riffelblechboden sowie eine Gasfeder für den sicheren Halt der Klappe besitzt. Der Aufbau besteht aus PUAL-patentierten Wänden inklusive Dach und Heck, die gemäß der aus dem Flugzeugbau entlehnten Verbundtechnik vollverklebt sind, gleichbedeutend mit höchster Verwindungssteifigkeit und sicherer Wasserresistenz, die Fäulnisbildung unmöglich macht. Das Außendesign erfüllt modernste Ansprüche. Hervorzuheben sind der HYMER-spezifische Leuchtenträger, der elegante, durchgehende Rangierbügel am Heck sowie die gerundete Formensprache, die sich auch in der spezifischen Gestaltung der Fensterbereiche wieder findet. Neu sind ein Mini-Heki inklusive Fliegenschutz und Verdunkelungsrollo sowie optional ein großer Kurbeldachlüfter vorgesehen. Das gesamte Interieur des HYMER Nova wurde komplett neu entworfen. Die Möbel im Design Merano Birnbaum erstrahlen in besonderem Glanz durch ein integriertes Lichtkonzept und überzeugen zusätzlich durch eine hervorragende Hinter/Belüftung. Im Wohnbereich sorgt eine neue Polstermachart mit Beinauflage und bequemem Rückeneinsatz für optimalen Sitzkomfort. Durch das Absenken des Tisches kann die Sitzgruppe problemlos zu einer großen Liegefläche umgebaut werden. Die ergonomisch geformte Küche bietet durch große Fächer, rollengelagerte Schubladen und Drahtkorbauszüge überdurchschnittlich viel Stauraum und hohen Bedienkomfort. Infos: Ralf Torresin Tel: +49 7851 85251Fax: +49 7851 855251 eMail: [email protected] Web: www.hymer.com

13

Knaus Tabbert GmbH Helmut-Knaus-Straße 1 D – 94118 Jandelsbrunn

16 A 06

Knaus SPORT 550 FSK Neu im SPORT-Programm von Knaus ist ab sofort der Grundriss 550 FSK mit 2,50 m Aufbaubreite. Dieser ebenso großzügige wie preiswerte Familien-Caravan zeichnet sich durch getrennte Eltern- und Kinder-Bereiche aus (Etagenbett im Heck, Doppelbett im Bug) und bietet neben einer gemütlichen Salonsitzgruppe ausreichend Stauraum für Urlaubsgepäck, Spielsachen und Camping-Utensilien. Infos: Melanie Kapfhammer Tel: +49 8583 21-47Fax: +49 8583 21-45 eMail: [email protected] Web: www.knaus.de

Sunlight GmbH Arist-Dethleffs-Straße 12 D – 88316 Isny im Allgäu

11 A 20

Sunlight C 55 DBM Sunlight erweitert sein Caravan-Portfolio um einen neuen Grundriss, den C 55 DBM. Er wartet mit einem Kingsize-Bett im Heck auf, unter dem sich viel Stauraum verbirgt. Das nächtliche Übereinandersteigen ist damit passé. Der hintere Bereich des Fahrzeugs lässt sich durch einen Trennvorhang bequem abtrennen, so dass der ungestörte Schlaf garantiert ist. Im Bug des C 55 DBM lädt eine große Rundsitzgruppe zum gemütlichen Verweilen ein. Viel Platz bietet auch die Küche im knapp 6,60 Meter langen Gefährt. Der abgeschlossene Sanitärbereich bietet durch die drehbare Toilette genügend Platz für eine ausgiebige Dusche. In der Standardversion kostet der C 55 DBM 15.499,- €. Das Innendesign aller Sunlight Caravans wurde einer kompletten Änderung unterzogen und erstrahlt nun im hellen, frischen Holzdekor Montreaux Birnbaum. Ein neuer PVC-Boden in Stäbchenparkettoptik sowie ein edler Schichtstoff in Granitoptik runden das neue Interieur perfekt ab. Ebenfalls eine elegante Optik versprühen die neuen Möbeltüren, die nun eingelassen und nicht mehr aufgesetzt sind. Die Kleiderschränke sind serienmäßig mit einer Innenbeleuchtung ausgestattet. Für mehr Schlafkomfort und nächtliche Erholung sorgen hochwertige Kaltschaummatratzen in allen Festbetten. Die Küche der neuen Sunlight Caravans trumpft mit zusätzlichen Gewürzregalen und in den meisten Modellen mit einer Weinflaschenhalterung auf. Für alle Camper mit kalten Füßen ist optional eine Fußbodenheizung erhältlich. Die einteilige Aufbautür sowie das neue Comfortpaket bestehend aus Panoramadachlüfter, Dunstabzug, Truma Therme und einteiliger Fliegenschutztüre geben der Wohlfühlausstattung des neuen Modellprogramms den letzten Schliff. Infos: Anita Lorenscheit  Tel: +49 7562 987-497  Fax: +49 7562 987-218 eMail: [email protected] Web: www.sunlight-caravaning.de 14

T.E.C. Caravan GmbH & Co. KG Rudolf-Diesel-Straße 4 D – 48336 Sassenberg

10 A 18-01

Weltbummler 2010 Für das Modelljahr 2010 begibt sich der Weltbummler, bei T.E.C. die zuoberst angesiedelte Wohnwagenbaureihe, auf die Überholspur. Der Korpus erfährt eine komplette Umformung und das Innendesign wird durch ein edles Farbkonzept belebt. Außen machen sich eine fast senkrecht verlaufene Bug- und Heckpartie (dadurch innen tiefere Hängeschränke für mehr Stauraum), durchgehende Kantenleisten, neue Radblenden und ein neuer Flaschenkasten bemerkbar. Die Bug- und Heckwand sowie das Dach sind aus hagelresistentem GFK und vollverpresst. Dadurch erhalten Korpus und Mobiliar besonders viel Stabilität. Der Flaschenkasten kann besonders weit und hoch geöffnet werden, so dass sich die Gasflaschen in bequemer Haltung und mit geringem Kraftaufwand tauschen lassen. „Creme trifft Chrom“ heißt das neue Farbkonzept, dessen Grundlage ein mittelbraunes Holzdekor mit aktueller Maserung ist. Die gesamten Küchenfronten sind mit einem hellen Cremeton verkleidet. Verchromte Push-Locks und Streifen aus Holzdekor und Chrom auf den Küchenoberschränken setzen Akzente. Besonders raffiniert: Bei allen anderen Hängeschränken wie über dem Bett oder über der Sitzgruppe spiegelt sich das Farbkonzept in umgekehrter Form wider. Besonders hochwertig: Am Kopfende des Doppelbettes ist die Wand großzügig dick ausgepolstert, mit Cremeleder überzogen und mit Chromstreifen abgesetzt. Besonders umfassend: Auch in anderen Kleinteilen kommt das Farbkonzept zum Ausdruck. So sind die Badtürklinke, Lichtschalter und alle Griffe in Chromoptik. Infos:  Tel: + 49 2583 9306-0  Fax: + 49 2583 9306-299 eMail: [email protected] Web: www.tec-caravan.com

T.E.C. Caravan GmbH & Co. KG Rudolf-Diesel-Straße 4 D – 48336 Sassenberg

10 A 18-01

Weltbummler 2010 For the 2010 season, the Weltbummler, T.E.C.’s top caravan series, is stealing a march on the competition. The body is being completed reshaped, and the interior design is being brought to life with an attractive new colour scheme. Further details round off the new Weltbummler perfectly. Outside, the rear and front sections are almost perpendicular, and there are new hubcaps and a new bottle holder. The front and rear walls and the roof are made of hail-resistant GRP and are fully press-fitted. This makes the body and fittings especially stable. The bottle holder can be opened especially high and wide, so that the gas bottles can be changed comfortably and with little effort. Inside, the new body shape can be noticed above all on the front and rear walls. As the walls are almost perpendicular, deep wardrobes for more storage space can be installed. The new colour scheme combines cream with chrome, on the basis of a medium brown wood décor with grain effect. All kitchen fronts are a light cream shade. Chrome push-locks and stripes of wood décor and chrome on the upper cabinets provide contrast. An especially 15

refined feature is the way in which the colour scheme is inverted on all wardrobes, such as those over the bed and under the seating area. A special feature is that the wall at the head of the double bed is thickly upholstered, covered in cream leather with chrome stripes. And the colour scheme is consistent throughout, being used even for small parts. The bathroom door handles, light switches and all grips are in chrome. Infos: Tel: + 49 2583 9306-0Fax: + 49 2583 9306-299 eMail: [email protected] Web. www.tec-caravan.com

The Fifth Wheel Company Holywell Road, Rhuallt LL17 0AW Denbighshire, North Wales, Großbritannien

12 B 52

Markteinführung europazugelassener Wohnauflieger Fifth Wheel, ein im Vereinigten Königreich ansässiger Hersteller von Wohnaufliegern, präsentiert auf dem Caravan Salon seine preisgekrönte Wohnauflieger-Flotte und feiert damit Europapremiere. Durch Anpassung seiner Wohnauflieger an alle gesetzlichen Bestimmungen Europas ist Fifth Wheel der einzige Hersteller europazugelassener Wohnauflieger im Vereinigten Königreich. Momentan produziert Fifth Wheel mit dem Celtic Rambler und dem GlobeStormer zwei Modelle, deren Produktmerkmale für sich sprechen:          

Stauraumkapazität zwischen 3 und 4 m² Zuladung 1.100 kg – 1.900 kg 233 Liter Wassertank Druckluftbremsen Elektronisch ausfahrbarer Wohnraumerker – für mehr Wohnraum Breites Doppelbett in King Size-Größe (nur Celtic Rambler) Spezialgefertigtes Chassis, einteilig und vollverschweißt Einzelrad-Niveauregulierung mit Druckluft Glasfaserverstärkte, einteilige Bughaube Fußbodenheizung

Vom DVD Heimkinosystem über eine Klimaanlage bis hin zu Solarmodulen können alle Kundenwünsche problemlos erfüllt werden. Sogar die Lackierung des Wohnaufliegers kann an die Farbgebung der allradgetriebenen Zugmaschine angepasst werden. Auslegeware und Sitzbezüge können aus einer großen Auswahl an tollen Farben und modernen Mustern gewählt werden. Celtic Rambler Die Modellversion Celtic Rambler kombiniert Oberklassenluxus mit einer sehr einfachen Zugtechnik. Seine geschmeidigen Konturen und sein aerodynamisches Design bereiten beim Ziehen des Wohnaufliegers große Freude. In Verbindung mit dem einzigartigen und geräumigen elektronisch ausfahrbaren Wohnraumerker verwandelt sich der Celtic Rambler in ein wahres Raumwunder, das Sie mit folgendem Luxus verwöhnt: Doppelbett (King Size), 16

eingebaute Dusche, vollwertige Kühl-Gefrierkombination, vollausgestattete Küche komplett mit Mikrowellengerät, höhenverstellbare Luftfederung, Fußbodenheizung GlobeStormer Die Modellversion GlobeStormer besitzt den Oberklassenluxus des größeren Celtic Rambler, seine etwas kleineren Maße machen ihn jedoch zum idealen Gefährt für Wochenend- oder Kurzausflüge, perfekt für alle abenteuerlustigen Familien. Der Wohnbereich des GlobeStormer bietet durch den elektrisch ausfahrbaren Wohnraumerker sehr viel Platz für die ganze Familie. Auf zwei Sofas können bis zu sechs Personen komfortabel sitzen. Ausgezogen bieten diese sogar zusätzlichen Schlafraum für bis zu vier Personen. Die Gesamtfläche wird durch klug arrangierte Stauraumideen im ganzen GlobeStormer maximiert. Die Inneneinrichtung ist in wunderschönem italienischem Holz verarbeitet. Viele zusätzliche Extras wie Klimaanlage und Solarmodule sind ebenso erhältlich. Der GlobeStormer ist ab einem Preis von £ 36.000, der Celtic Rambler ab £ 46.000 erhältlich. Sonderanfertigungen Fifth Wheel beschränkt sich nicht nur auf zwei Einzelmodelle – als familiengeführtes Unternehmen mit Blick auf die Wünsche und Bedürfnisse der Kunden entwirft und konstruiert das Unternehmen einen Wohnauflieger ganz nach den persönlichen Vorstellungen. Infos: Louise Lewis  Tel: +44 1270 750626  eMail: [email protected] Web: www.fifthwheelco.com

The Fifth Wheel Company Holywell Road, Rhuallt LL17 0AW Denbighshire, North Wales, Großbritannien

12 B 52

European-Compliant Fifth Wheel Tourer to Launch at Caravan Salon Marking its exclusive launch into mainland Europe, UK-based Fifth Wheel tourer manufacturer, the Fifth Wheel Company, is showcasing its award-winning range of tourers at this year’s Caravan Salon in Dusseldorf. Designed to meet all European legal requirements, the Fifth Wheel Company is the only UK-based manufacturer of European-compliant fifth wheel type tourers. Currently the Fifth Wheel Company manufactures two models – the Celtic Rambler and GlobeStormer. Key features include:          

Between 3 - 4m² locker capacity Payload 1100kg – 1900kg 233ltr water tank Power air brakes Electronic slide-out system – extra living space instantly King size bed (Celtic Rambler only) One piece fully welded purpose built chassis Independent self-leveling air suspension Unique aerodynamic GRP nose cone Under floor heating system 17

Bespoke features can also be added from DVD home cinemas to air-conditioning systems and solar panels. Even exterior colourways can be colour co-ordinated to match Fifth Wheel tourers with 4x4 trucks and carpets and upholstery come in a wide range of gorgeous colourways and contemporary designs.

Celtic Rambler The Celtic Rambler is an impressive combination of luxury and pulling practicality. Its sleek contours and aero-dynamic design make it a joy to tow. Combine this with the unique and spacious electronically-operated slide-out, the Celtic Rambler turns into a Tardis – complete with: King-sized bed, en-suite shower, full sized fridge/freezer, fully fitted kitchen complete with microwave, height adjustable air suspension, under floor heating

GlobeStormer The GlobeStormer retains the superior build quality of the larger Celtic Rambler but its slightly smaller size makes it ideal for weekend or short break getaways, perfect for any adventure seeking family. Designed with an electric slide out feature, the living area provides amble room for a family. Comfortably seating six people, the two sofas also transform into extra sleeping space for four. Space is maximised with clever storage ideas throughout the GlobeStormer - all beautifully finished in Italian wood. A host of optional extras such as air conditioning and solar panels are also available. Prices start from £36,000 for the GlobeStormer and £46,000 for the Celtic Rambler. Bespoke Builds The Fifth Wheel Company doesn’t limit itself to just two models – as a family-run business dedicated to focus on client wants and needs, the company will design and build a vehicle tailored to specific requirements. Infos: Louise Lewis  Tel: +44 1270 750626  eMail: [email protected] Web: www.fifthwheelco.com

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Wilk, Knaus Tabbert GmbH Helmut-Knaus-Straße 1 D – 94118 Jandelsbrunn

16 A 06

Wilk S5 450 HTD und 530 UED Das Interieur- und Exterieur-Design des Wilk S5 orientiert sich an den hohen Ansprüchen der wachsenden, wohlhabenden Zielgruppe, die mehr Geld denn je für eine individuelle Freizeitgestaltung, nachhaltigen Genuss und bleibende Werte ausgibt. Mit den beiden Grundriss-Varianten 450 HTD und 530 UED kommt der S5 dem qualitätsorientierten Camper exzellent entgegen. Der 450 HTD ist ein kompakter Reisewohnwagen, der mit einem französischen Bett im Bug ideal für zwei Personen ist. Ein Toilettenraum mit separater Dusche und extra Außenwaschbecken sind dem Schlafbereich angegliedert und vom Wohnraum mit einer Schiebtür abtrennbar. Der 530 UED verfügt über Einzelbetten und einen großzügigen Toilettenraum im Heck, eine mittig angeordnete Küche und eine komfortable Rundsitzgruppe im Bug. Infos: Melanie Kapfhammer Tel: +49 8583 21-47Fax: +49 8583 21-45 eMail: [email protected] Web: www.wilk.de

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Reisemobile Motor caravans

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Adria Mobil Straska Cesta 50 SLO – 8000 Novo Mesto

10 A 59

Adria Coral Verschiedene neue Grundrisse gibt es in der Adria Coral Baureihe. Coral S 670 SLT Das neue Komfort-Reisemobil verfügt über zwei großen Einzelbetten auf Bodenhöhe, die bequem für ältere Reisende zu nutzen sind. Der Stauraum unter den Betten ist durch große Türen bequem von außen zu erreichen. Im vorderen Bereich befindet sich eine Komfortsitzgruppe mit integriertem Fahrerhaus und großer Seitensitzbank, die optional mit LDinette und passendem Einsäulentisch lieferbar ist. Durch einen eingetragenen Sitzplatz auf der Beifahrerseite hat das Fahrzeug 5 zugelassene Sitzplätze. Ein großer Waschraum mit Thetford Drehtoilette und separater Dusche und ein L-Küchenteil mit 3-Flamm-Kocher, runder Spüle, großem Backofen und 150 Liter Kühlschrank mit separatem Gefrierfach runden die Innenausstattung ab. Die Heckgarage auf der Beifahrerseite bietet genügend Platz für Ski und viel Urlaubsgepäck. Auch als Supreme Edition. Coral A 670 SL Das Mobil verfügt neben den beiden Einzelbetten im Heck, die leicht zum Doppelbett von ca. 210x200 cm zu erweitern sind über zusätzliche Schlafplätze im Alkoven. Eine Komfortsitzgruppe mit integriertem Fahrerhaus und Seitensitz bietet genügend Platz für die bequeme Runde. In der riesigen Garage ist Platz für bis zu 4 Fahrräder und weiteres Urlaubsgepäck, bequem durch Garagentüren rechts und links zu bedienen (Adria easy store concept). Auch als Supreme Edition. Coral A 690 SP Ein Komfort-Reisemobil mit Kingsize Bett und Alkoven. Das große freistehende Doppelbett (ca. 150 x 200 cm) auf der Garage ist bequem für Ältere zu nutzen. Die Kleiderschränke sind rechts und links neben dem Bett angeordnet. Die riesige Garage bietet Platz für bis zu 4 Fahrräder und weiteres Urlaubsgepäck, bequem durch Garagentüren rechts und links zu bedienen (Adria easy store concept). Die Komfortsitzgruppe mit integriertem Fahrerhaus und Seitensitz bietet genügend Platz für die bequeme Runde und ist für 4 Personen während der Fahrt zugelassen. Das Fahrzeug verfügt über eine große separate Dusche auf der Fahrerseite und einen getrennten Toilettenraum rechts. Infos: Tel: +49 6103 400531 Fax: +49 6103 400588 Web: www.reimo.com

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Adria Mobil Straska Cesta 50 SLO – 8000 Novo Mesto

10 A 59

Adria Polaris Der Adria Polaris geht in Serie. Zunächst ist ein Grundriss vorgesehen, zum Winter ist ein zweites teilintegriertes Modell, wahrscheinlich mit Querbett, geplant. Als Basis dient der neue Mercedes Sprinter mit Alko Tiefrahmenchassis und Euro-5-Motoren. Verfügbar sind 2 Dieselmotoren mit 4-Zylindern und mit 129 PS bzw. 163 PS sowie der kräftige 6-Zylinder mit 190 PS. Denkbar sind zwei Varianten: 2 Sitzplätze mit einem Gesamtgewicht von 3500 kg, sowie 3-4 Sitzplätze bei insgesamt 3880 kg oder 4200 kg. Der Polaris ist in 2 Außenfarben lieferbar: Graphite metallic (oder Schwarz metallic. Dank Polyester-Dach und –Rückwand ist die Außenhülle hagelsicher. Die Innenausstattung ist hochwertig mit hochglänzenden lackierten Echtholzleisten und Rundungen. Ein exklusives Lichtsystem enthält LEDs, Spots und anderen Leuchten, die passend zu jeder Tages- bzw. Nachtzeit anzusteuern sind. Das Fahrzeug verfügt über eine Alde-Warmwasserheizung mit integrierter Warmwasserfußbodenheizung, die sogar das Fahrerhaus mitbeheizt. Außerdem über einen Komfort-Herd mit 3 großen Gasflammen sowie einen Backofen mit integriertem Grill und einen Großraum-Kühlschrank mit separatem Gefrierfach .

Adria Polaris SL Der Adria Polaris SL ist das absolute Highlight im Adria Programm. Das unverwechselbare frische Design kombiniert Eleganz und Qualität. Die Innenausstattung mit Hochglanz lackierten Hölzern ist edel im Yachtdesign gehalten. Der große Schlafbereich verfügt über ca. 90x200 m große Einzelbetten, die bequem über drei Stufen zu erreichen sind. Die Garage unterhalb der Betten ist über riesige Garagentüren rechts und links gut zu beladen. Selbstverständlich ist sie auch per Alde Warmwasserheizung beheizt. Das geräumige Badezimmer enthält eine separate Dusche und eine Drehtoilette. Die große L-Küche mit polierter Corian-Arbeitsplatte, riesigem Herd mit Backofen und Grill, Edelstahlrundspüle, Kühl- und Gefrierzentrum mit 150 Liter verspricht herrliche Genüsse auf großer Fahrt. Infos: Tel: +49 6103 400531 Fax: +49 6103 400588 Web: www.reimo.com

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Adria Mobil Straska Cesta 50 SLO – 8000 Novo Mesto

10 A 59

Adria Sport Sport S 577 SP Der Teilintegrierte Adria Sport S 577 SP wendet sich mit einem hohen Kingsizebett im Heck, großer Heckgarage und gemütlicher Sitzgruppe mit Seitensitz und integriertem Fahrerhaus an Paare. Der Toilettenraum hat eine integrierte Runddusche. Sport A 572 SL Das Alkovenmobil Adria Sport A 572 SL ist ideal für die Vermietung, Familien und Neueinsteiger. Die großen Einzelbetten im Heck sind bequem per Treppe zu erreichen und mit wenigen Handgriffen zum Doppelbett (ca. 210x200 cm) umzubauen. Darunter befindet sich eine riesige Komfortgarage für Fahrräder und das Urlaubsgepäck. Im vorderen Bereich befindet sich eine gemütliche Sitzgruppe mit Seitensitz und integriertem Fahrerhaus sowie der Toilettenraum mit integrierter Runddusche Infos: Tel: +49 6103 400531 Fax: +49 6103 400588 Web: www.reimo.com

Adria Mobil Straska Cesta 50 SLO – 8000 Novo Mesto

10 A 59

Adria Twin Titan Mit dem Twin Titan bietet Adria einen Van für designorientierte Zielgruppen. Hell, pflegeleicht und mit einer sportlichen Innenausstattung in edler silberner Alu-Optik. Die Dinette mit neuen Polsterstoffen und optimierter Rückenlehnenschräge bietet zusätzlichen Stauraum, da der Wassertank auf dem hinteren rechten Radkasten installiert wurde. Die Dinette ist auch mit Formschaumrückenlehne lieferbar, optional ist der Van mit Truma Combi 4 mit Elektrozusatzheizung lieferbar – für noch mehr Komfort im Winter. Auch eine Dachreling zum Transport der Sportausrüstung ist optional erhältlich. Twin GIT In den beiden auffälligen Außenfarben New Baltic orange metallic und Schwarz metallic geht der Twin GIT an den Start. 20 Variationen sind beim Außendesign möglich. Die sportliche Innenausstattung präsentiert sich in edler silberner Alu-Optik mit hochwertiger TeillederPolsterung, passend zur Außenfarbe: Orange metallic mit schwarzem Leder und MikrofaserEinsätzen in orange, Schwarz metallic mit schwarzem Leder, rotem Keder und MikrofaserEinsätzen in grau. Die Serienausstattung entspricht dem Twin Titan incl. Komfortpaket mit folgender Zusatzausstattung: - Außenfarbe metallic, orange oder schwarz - Spurverbreiterung passend zur Reifengröße - Spurverbreiterung, Stoßstangenecken, Rammschutzleisten seitlich passend lackiert - Exklusives Fahrzeugdekor - 7 Zoll Alufelgen mit passenden Niederquerschnittsreifen - 3D Labels - Dachreling passend zur Außenfarbe schwarz oder rot beschichtet - Rückfahrwarner 23

-

LED Tagesfahrlicht Polsterung in hochwertiger Teillederausführung incl. Fahrerhaussitzen Optimiertes Lichtsystem, z.B. Sternenhimmel mit Lederapplikationen Spezielle Kleiderhaken, Ablagen und Stoffapplikationen Spezielle Verdunkelung an den Fahrerhausseitenscheiben, Plisseeoptik Armaturenbrettveredelung Teppichboden, herausnehmbar

Infos: Tel: +49 6103 400531 Fax: +49 6103 400588 Web: www.reimo.com

Bürstner GmbH Elsässer Straße 80 D – 77694 Kehl/Neumühl

10 C 43

Bürstner Aero Van Immer wieder wurde in den vergangenen Jahren der Ruf nach einem Reisemobil auf Basis des Mercedes-Sprinter laut. Bürstner hat darauf reagiert und präsentiert nun die Serienversion der im Herbst 2007 vorgestellten Studie Aero Van. Sie vereint nun die Wertigkeit des Mercedes Benz Basisfahrzeugs mit den Ergebnissen umfangreicher, aerodynamisch wirksamer Designarbeit. Als Basis dient ein gewichtsoptimiertes AL-KO Tiefrahmenchassis, das eine Reduzierung um etwa 120 Kilogramm ermöglicht. Außerdem wurden alle Kanten und Anbauten auf einen möglichst niedrigen Luftwiderstand ausgelegt. Das führt zu einem äußerst niedrigen Luftwiderstandsbeiwert und einem extravaganten Auftritt der von den Farbvarianten Black oder Silver nochmals verstärkt wird. Grundlegend sind Details des Aero Van, wie die einteilig ausgeführten Glattblechwände, die ein ideales Strömungsverhalten aufweisen. Außerdem wurde der Fahrerhausüberbau extrem flach und schlank gestaltet, um den Luftwiderstand zu reduzieren. Angepasste Türschweller und das GfK-Heck mit einer Strömungsabrisskante komplettieren den aerodynamischen Feinschliff. Der Aero Van ist auf eine zulässige Gesamtmasse (bei einer Zulassung mit vier Personen) von 3500 Kilogramm ausgelegt. Als Option ist die Auflastung auf 3850 Kilogramm möglich. Innen schmeicheln die Möbel in Nussbaum Merano, mit Applikationen in Bronce-Optik, und der Fußboden in Fliesenoptik den Sinnen, die Ausstattung bewegt sich auf dem Niveau der Oberklasse. Der Aero Van t 700 hat ein französisches Bett sowie einen Waschraum im Heck und eine L-förmige Küche mit anschließender Dinette vorn. Seine Gesamtlänge liegt bei 6,99 Meter, die Breite bei 2,3 und die Höhe bei 2,70 Meter. Innen werden eine Stehhöhe von 195 cm und Bettenmaße von 196 mal 143 cm geboten. Der Basispreis des Aero Van liegt bei 69.930,- Euro, motorisiert mit dem 313 CDI Motor, der 129 PS leistet. Infos: Wilfried Leupolz Tel: +49 7851 - 85251Fax: +49 7851 - 855251 eMail: leupolz@bürstner.com Web: www.buerstner.com

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Bürstner GmbH Elsässer Straße 80 D – 77694 Kehl/Neumühl

10 C 43

Bürstner Argos - Erfolg durch Raumgewinn Pünktlich zum CARAVAN SALON in Düsseldorf präsentiert Bürstner den Jumbo der Alkoven-Mobile – die neue Argos Baureihe. Die Parameter sind klar definiert: Der Argos gehört zu den größten, geräumigsten und komfortabelsten Alkoven-Reisemobilen. Für lange Reisen, gleich zu welcher Jahreszeit, ist er prädestiniert. Gerade für das Campen im Winter hat er mit seinem, von einer Alde-Warmwasserheizung beheizten, Doppelboden die besten Voraussetzungen. Mit bis zu sieben Schlafplätzen bietet er Familien und Mietkunden ein mehr als großzügiges Raumangebot und ein Höchstmaß an Flexibilität für einen gelungenen Urlaub ohne Kompromisse. Sichere Fahreigenschaften garantiert das Alko-Breitspur-Tiefrahmenchassis, bei den Versionen A 747-2 und A 748-2 ist eine Tandemachse zur Erhöhung der Zuladung serienmäßig. Das Stauraumangebot dieser jeweils 8,86 Meter langen und 2,3 Meter breiten Varianten ist schier unerschöpflich. Zur weiteren Individualisierung und für ein noch ausgeprägteres Komfortangebot sind auf Wunsch Aluräder, ein von 90 auf 120 Liter vergrößerter Dieseltank sowie ein Automatikgetriebe erhältlich. Von außen zeigt sich der Argos des Jahrgangs 2010 im typischen Bürstner-Look. Das Fahrerhaus in Silbermetallic lackiert korrespondiert hervorragend mit den sickenfrei verarbeiteten Glattblechen des Aufbaus. Rahmenfenster mit rauchgrauen AcrylglasDoppelscheiben und wirkungsvollen, allwetterfesten Dichtungen sowie die qualitativ hochwertige Hartal-Eingangstür setzen weitere Akzente. Die Heckgarage hat eine Innenhöhe von stattlichen 127 Zentimetern, was die Mitnahme von Fahrrädern ganz unproblematisch gestaltet und sogar das Einladen kleiner Motorroller erlaubt. Dank jeweils einer Garagentür auf beiden Seiten des Fahrzeugs ist der Zugang für das Be- und Entladen sehr einfach. Verstellbare Verzurrösen sichern die Ladung während der Fahrt. Die Beladung des Stauraums im Doppelboden fällt dank einer großen Serviceklappe in der Seitenwand ebenfalls leicht. Zur weiteren Serienausstattung zählen die Dachreling, das lichtspendende Skyroof und das Heki 3. Im Innenraum trägt die formvollendete Möblierung im Dekor Nussbaum zum Wohlfühlambiente im Argos bei. Die Raff-Optik der Polsterbezüge steigert die Wohnqualität überdies. Eine solide Schiebetür aus Holz trennt das Fahrerhaus vom Wohnbereich, das sorgt nicht nur für Sichtschutz sondern senkt den Energiebedarf für das Beheizen des Wohnbereichs im Winter. Während der Fahrt kann der Alkovenboden, der mit einer Liegefläche von 200 mal 150 Zentimeter größten Schlafkomfort bietet, für ein besseres Raumgefühl nach oben geklappt werden. Die Küche bietet alle Voraussetzungen für ein gelungenes Menü. Vier-Flammen-Gasherd mit großen Kochflächen für Pfannen und Töpfe, Backofen und ein 150 Liter Kühlschrank sind an Bord. Sogar die Dunstabzugshaube und die Spotbeleuchtung der Küche gehören zur Serienausstattung. Auf Wunsch kann eine Mikrowelle eingebaut werden. Rollengelagerte Schubladen, der Abfallsortierer und die variable Fernsehhalterung TV-Move sind im Argos ebenso, wie die zusätzliche Mediensäule, Standardausrüstung. Neu im Programm sind die Modelle Argos A 535 G mit Heckbett und Dinette, der Argos 640 G mit Dinette und Seitensitzbank sowie einem Etagenbett im Heck und der Argos A 650 G mit Doppelheckbett, Raumbad und insgesamt fünf Schlafplätzen. Infos: Wilfried Leupolz Tel: +49 7851 - 85251Fax: +49 7851 - 855251 eMail: leupolz@bürstner.com Web: www.buerstner.com

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10 C 43

Bürstner Aviano Der Bürstner Aviano wurde weiter entwickelt. Er bekommt für die neue Saison unter anderem eine serienmäßige, hochwertige Hartal-Tür, höhenverstellbare Sitze für den Fahrer sowie eine Option auf Ausstattung mit einer Alde-Heizung. Die Umstellung der gesamten Baureihe auf das AL-KO Chassis hat zu Gewichtseinsparungen von rund 100 Kilogramm geführt. Frei neue Grundrisse runden das Aviano Programm ab. Neu ist der Aviano i 694 G mit seinem Doppelquerbett über der Heckgarage (62.420,- Euro). Höchsten Wohnkomfort bietet auch der Aviano i 728 G mit Einzelbetten hinten und Heckgarage (65.120,- Euro). Infos: Wilfried Leupolz Tel: +49 7851 - 85251Fax: +49 7851 - 855251 eMail: leupolz@bürstner.com Web: www.buerstner.com

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10 C 43

Bürstner City Car C 500 Die City Car Reihe bekommt eine weitere Variante. Beim knapp fünf Meter langen C 500 steigert ein optionales Aufstelldach den Wohnkomfort und bietet zwei zusätzliche Schlafplätze im Oberstübchen. 200 mal 135 cm misst das untere Bett, oben werden 200 mal 150 cm gemessen. Der C 500 kann nach dem Baukastenprinzip optional auf individuelle Wünsche, wie zum Beispiel dem herausnehmbaren Küchenblock für Kochvergnügen unter freiem Himmel, angepasst werden. Mit dem weggeklappten Heckbett lässt er sich auch ideal als Raumtransporter verwenden. Im Außendesign ist die Standardversion des City Car Weiss, ebenfalls lieferbar sind die Varianten Silver und Champagner. Auch enthält die Optionenliste ein elegantes LEDTagfahrlicht und die Markise schwarz lackiert. Die Preisliste des City Car beginnt künftig mit 30.380,- Euro. Infos: Wilfried Leupolz Tel: +49 7851 - 85251Fax: +49 7851 - 855251 eMail: leupolz@bürstner.com Web: www.buerstner.com

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Bürstner GmbH Elsässer Straße 80 D – 77694 Kehl/Neumühl

10 C 43

Bürstner Ixeo – Bestseller mit Potenzial Vom Start weg hat der Ixeo mit seinem innovativen Innenraumkonzept und Hubbett im Wohnbereich einen großen Freundeskreis gefunden. Der neue Jahrgang des Ixeo bekommt nun eine ganze Reihe von Verbesserungen und einen neuen Grundriss auf den Weg in die kommende Saison. Der neue Grundriss Ixeo it 726 G mit einer Heckgarage und hinten angeordneten Einzel-Längsbetten, Waschraum und Küche in Wagenmitte sowie einer großzügigen L-Sitzgruppe vorne wird mit dem AL-KO Chassis kombiniert. Der Preis liegt bei 55.390,- Euro. Infos: Wilfried Leupolz Tel: +49 7851 - 85251Fax: +49 7851 - 855251 eMail: leupolz@bürstner.com Web: www.buerstner.com

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Bürstner Ixeo Plus Bei Bürstner feiert der Ixeo Plus Premiere. Ein verändertes, sportlich-eleganteres Außendesign mit aerodynamischen Spoilern am Cappucino und Aufsatzteilen am Heck definieren ihn im Exterieur sehr dynamisch und selbstbewusst. Mit seinem hochwertigeren Möbelbau, im Dekor Nussbaum Merano, richtet sich der Ixeo Plus an Camper, die noch etwas mehr verlangen. Zur Serienausstattung gehört unter anderem ein elektrisch absenkendes und liftendes Hubbett. Zusätzlich zum bisherigen Ixeo-Programm bekommt die Plus-Serie die neuen Grundrissvarianten it 724 und it 726 G. Das kleinere Modell hat das zunehmend beliebte Queens-Bett im Heck, das sich – weil freistehend – von beiden Seiten gleichermaßen komfortabel erreichen lässt. Die Wagenmitte bleibt der Hygiene und dem Badespaß vorbehalten, das komfortable Raumbad mit einer separaten Dusche zeichnet das Modell Ixeo Plus it 724 aus. Natürlich sind auch in allen anderen Modellen der Baureihe separate Duschen selbstverständlich. Weiter vorn schließen eine L-Küche und eine ebenso geformte Sitzgruppe an. Beim Ixeo it 726 G dominieren Einzelbetten über der serienmäßigen Garage das Heck. Ein großzügiger Waschraum sowie eine L-Küche und die ebenfalls L-förmig konzipierte Sitzgruppe möblieren den vorderen Wohnbereich. Infos: Wilfried Leupolz Tel: +49 7851 - 85251Fax: +49 7851 - 855251 eMail: leupolz@bürstner.com Web: www.buerstner.com

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10 C 43

Bürstner Nexxo – jetzt auf breiter Spur Im neuen Jahrgang steigt die Attraktivität der Nexxo Baureihe noch einmal durch die erweiterte Grundrissvielfalt. Neu ist zum Beispiel der Grundriss Nexxo t 580 mit einer Gesamtlänge von 6,24 Metern und einem französischen Doppelbett sowie einem Waschraum mit WC und Dusche im Heck und einer großzügigen Mittelsitzgruppe, die beide Fahrersitze integriert. 42.220,- Euro kostet dieses neue Modell. Die zweite Erweiterung der beliebten Baureihe stellt der Nexxo t 728 dar, der auf 7,44 Metern Länge Einzelbetten im Heck, das komfortable Raumbad mit separater Dusche sowie eine üppig dimensionierte L-förmige Küche in der Wagenmitte und eine L-Sitzbank auf der Fahrerseite bietet. Zusätzliche Stauschränke schaffen Platz für das große Urlaubsgepäck. Der Preis des Nexxo Topmodells: 44.890,- Euro. Der Nexxo wird ab sofort ausschließlich auf der Basis Fiat Ducato aufgebaut. Mit dem Tiefrahmenchassis und der Breitspur-Hinterachse des Ducato ist der Nexxo gut und günstig unterwegs. Als wesentliches Unterscheidungsmerkmal zu den bisherigen Nexxo-Versionen auf Ford-Basis, haben die neuen Reisemobile dieser Serie eine aufgewertete Innenausstattung im freundlichen Möbeldekor Ulme, die jener der hochwertigen Viseo Modelle entspricht. Als Außenfarben kann der Kunde zwischen Weiss, Silver und Champagner wählen. Anständiger Komfort und gute Ausstattung werden geboten. Ein verbessertes Raumgefühl konnten die Bürstner Entwickler dank einer neuen Farbgebung der Küche darstellen. Oben und unten sind die Möbelfronten hell abgesetzt, das schafft optisch Luft und betont die sportliche Linie. Optional haben alle Nexxo Versionen jetzt das neue vergrößerte Skyroof, das Dachfenster im vorderen Wagendach, das für viel Licht und eine helle, aufgeräumte Atmosphäre sorgt. Infos: Wilfried Leupolz Tel: +49 7851 - 85251Fax: +49 7851 - 855251 eMail: leupolz@bürstner.com Web: www.buerstner.com

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10 C 43

Bürstner GmbH Elsässer Straße 80 D – 77694 Kehl/Neumühl

Bürstner Viseo - integriert und dennoch erschwinglich Mit sieben unterschiedlichen Versionen markiert Modellangebot in einer Baureihe bei Bürstner.

der

Viseo

das

umfangreichste

Drei der Varianten sind neu: Der Viseo i 640 (Einzelheckbetten über der Garage, 54.270,Euro), der i 676 (Etagenbetten im Heck, 54.270,- Euro) und der i 726 mit einem Queens-Bett und üppigem Sanitärbereich, in Form des komfortablen Raumbades im Heck (57.420,Euro). Infos: Wilfried Leupolz Tel: +49 7851 - 85251Fax: +49 7851 - 855251 eMail: leupolz@bürstner.com Web: www.buerstner.com

Carado GmbH Holzstraße 19 D – 88339 Bad Waldsee

16 D 06

Carado A 160 Premiere feiert in diesem Jahr der Carado A 160. Er repräsentiert die absolut kompakte Einstiegsklasse. So bietet er bei einer Gesamtlänge von unter sechs Meter mit großem Alkoven und mit der Gegensitzgruppe, die zum Bett umgebaut werden kann, vier Personen komfortabel Platz Infos: Ralf Torresin Tel: +49 7851 85251Fax: +49 7851 855251 eMail: [email protected] Web: www.carado.de

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Carthago Reisemobilbau GmbH Gewerbegebiet Okatreute 3 D – 88213 Ravensburg-Schmalegg

14 A 30

Carthago Chic – neu konzipiert Neu konzipierte und um mehrere neue Grundrisse ergänzte Modelle der Baureihe Chic zeigt Carthago beim CARAVAN SALON. Den Chic C-line gibt es nun auch mit den neuen Grundrissen I/T 3.8, I/T 4.9 und I/T 5.0. Während das Angebot der Chic E-Line um die beiden neuen Grundrissen I 49 und I 50 ergänzt wird, wurde der Chic S-Plus ebenfalls neu konzipiert, die Grundrisse bleiben jedoch. Für eine besondere Wohnlichkeit sorgt im Chic SPlus neben dem exklusiven Innenambiente ein innovatives, individuell einstellbares Beleuchtungskonzept mit separatem Nachtlicht am Fußboden. Ab der Modellgeneration 2010 ist dies serienmäßig. Neu ist auch das innovative LED Tagfahrlicht, das für noch mehr Sicherheit sorgt. Das Flaggschiff der Chic-Baureihe, der Chic High-Line bekommt für die neue Saison die neuen Grundrisseinteilungen 54, 59 und 62. Infos: Bernd Wuschak Tel: +49 751 79121-33 Fax: +49 751 79121-64 eMail: [email protected] Web: www.carthago.com

Carthago Reisemobilbau GmbH Gewerbegebiet Okatreute 3 D – 88213 Ravensburg-Schmalegg

14 A 30

Carthago Liner auch auf MAN Im neuen Modelljahr 2010 gibt es den Carthago Liner auch auf dem Buschassis MAN TGL 8.220 mit bis zu 8,8 Tonnen Gesamtgewicht. Premium-Bad heißt das Stichwort für die Grundrisse des Liner (Modell 65 DB, 65 LE und 68). Der Begriff steht für einen großzügigen Bad- und Ankleideraum im Mittelteil des Carthago Liner. Durch Schiebetüren von Schlafzimmer und Wohnbereich abgeteilt, erstreckt sich hier ein Bad wie im Luxushotel. Der großzügige Waschtisch aus Corian-Mineralwerkstoff, eine Viertelkreis-Dusche im Haushaltsformat, Toilette und Kleiderschrank ergänzen sich zu einem attraktiven Ensemble. Für Behaglichkeit zeichnet obendrein eine Fußbodenheizung verantwortlich. Je nach Grundrissvariante folgt im Fond der Reisemobile ein Schlafzimmer mit einem quer angeordneten Doppelbett, mit Einzelbetten oder dem besonders opulenten Queensbett. Üppige Maße, eine Unterfederung durch CaraWinx-System und hochwertige Matratzen garantieren eine erholsame Nachtruhe. Der Wohnraum setzt sich aus einer Loungesitzgruppe sowie den gedrehten Pilotensitzen des Fahrerhauses zusammen. An ihn schließt sich die geschwungen geformte Küchenzeile an. Der Kühlschrank ist ausgelagert und ruht in bequemer Griffhöhe in der Möbelzeile gegenüber. Aufgrund der geschwungenen Formen der Einrichtung bietet sich den Reisenden bereits beim Eintreten ein geradezu weitläufiger Wohnbereich. Dazu trägt auch das perfekt integrierte Fahrerhaus bei: Zugunsten des Innenraums haben die Entwickler das Cockpit erhöht angebracht und nach vorne versetzt.

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Besuch ist auch während der Fahrt willkommen: Drei Plätze mit Sicherheitsgurten sind Serienausstattung. Die optional lieferbare Chaisse 2 liefert Carthago mit einer ausdrehbaren Sitzfläche, sofern ein vierter Gurtplatz gewünscht ist. Zwei weitere Grundrisse (57 DB und 62 LE) nehmen mit dem bisherigen Vario Raumbad sowie Sitzgruppe, Küche und Bad bekannte Elemente aus dem bisherigen CarthagoProgramm auf, kombinieren sie jedoch neu. Das Angebot des Carthago Liner setzt sich damit aus fünf neuen Modellen zuzüglich Grundrissvarianten mit einer Gesamtlänge bis 9,2 Meter Länge zusammen. Infos: Bernd Wuschak Tel: +49 751 79121-33 Fax: +49 751 79121-64 eMail: [email protected] Web: www.carthago.com

Concorde Reisemobile GmbH Concorde Straße 2-4 D – 96132 Schlüsselfeld-Aschbach

14 B 32

Concorde D-Liner Der Concorde D-Liner ist der erste Liner des oberfränkischen Reisemobilherstellers, der auf einem Iveco Turbo Daily Fahrgestell aufgebaut ist. So verbindet der Neue den Komfort eines Reisemobils aus der Liner-Klasse mit dem Vorteil, auch mit dem Führerschein der alten Klasse 3 fahrbar zu sein. Damit kommen nun auch Mobilbegeisterte, die keine LKWFahrerlaubnis besitzen, in den Genuss eines großzügigen Reisemobils der Premiumklasse. Mit einer Aufbaubreite von 2,49 Meter steht er in Sachen Raumgefühl dem Liner auf Busfahrgestell in nichts nach. Die verwendeten Materialien und die geschmackvolle Kombination des Möbeldesigns mit Polstern und Dekorstoffen unterstreichen den luxuriösen Eindruck des Wohnraums. Mit vier Modellvarianten bietet der D-Liner nahezu die gleiche Grundrissflexibilität wie der Concorde Liner. Und die satten Zuladungsreserven von bis zu 1200 Kilogramm lassen in puncto Stauraumkapazität fast keine Wünsche offen. Auf die typischen Markeneigenschaften wurde auch im neuen D-Liner nicht verzichtet. Der durchgehende, stufenlose und voll isolierte Doppelboden und die darin untergebrachte Alde Warmwasser-Fußbodenheizung, der Concorde Solidtherm Wandaufbau und die nach oben und seitlich nach vorn versetzte Fahrerposition – um nur einige Vorzüge zu nennen – verleihen dem Integrierten das Concorde Qualitätsprädikat. Der Liner auf Iveco Daily besticht durch Eigenständigkeit und Markanz, nicht nur was Exterieur und Innenausstattung betrifft. Auch beim Preis, kann der Concorde D-Liner glänzen. Das Modell 790 H ist in der Grundausstattung schon ab 149.000 Euro erhältlich. Infos: Roman Bauer  Tel: +49 9555 92250 Fax: +49 9555 952544 eMail: [email protected] Web: www.concorde.eu

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Concorde Reisemobile GmbH Concorde Straße 2-4 D – 96132 Schlüsselfeld-Aschbach

14 B 32

Credo Emotion Von außen ist der Emotion fast nicht von den großen Integrierten aus der Credo-Modellreihe zu unterscheiden - außer man legt das Maßband an. Mit einer Länge von 7,15 und einer Höhe von 2,99 Metern ist der 693 H rund 30 Zentimeter kürzer und 20 Zentimeter niedriger als der Credo Passion. Ein Fahrzeug in der 3,5-Tonnen-Klasse mit genügender Zuladung zu schaffen, war das Ziel der Konstrukteure der Concorde Reisemobile GmbH aus Aschbach, als sie den neuen Credo entwickelten. Mit dem erreichten Gewicht von 3150 Kilogramm im fahrbereiten Zustand wurde diese Aufgabe mehr als erfüllt. Leichte Modifikationen im Möbelbau wirkten sich positiv auf die Gewichtsbilanz aus, schmälerten aber weder Qualität noch Komfort. Die gewohnten Concorde Markeneigenschaften wie der durchgehende, 30 Zentimeter hohe Doppelboden, Möbelklappen aus Echtholzfurnier, ein Raumbad und Isolierdoppelverglasung im Fahrerhaus sowie Rollladen statt Plissees, besitzt der Credo Emotion nach wie vor in Serie. Aufgebaut auf dem Fiat Ducato AlKo-Chassis mit der bewährten 130-PSMotorisierung besitzt der Integrierte bereits in der Basismotorisierung einen leistungsstarken und komfortablen Antrieb. Optional ist aber auch ein 157-PS-Motor erhältlich. Das Fahrgestell bringt neben seiner Wirkung auf die Gewichtsbilanz des Reisemobils - im Vergleich zum Mercedes Benz Sprinter wiegt er rund 120 Kilogramm weniger - noch zwei große Vorteile mit sich: Die Sitzposition des Fahrers ist 26 Zentimeter näher an der Frontscheibe, was sich positiv auf die Straßenübersicht auswirkt und die Rahmenabsenkung des AlKo-Chassis macht eine ausfahrbare Trittstufe unnötig. Eine weitere Reduzierung wurde durch innovative Technik und durchdachte Wandkonstruktionen erreicht. So besteht zum Beispiel die gesamte Kabine des Waschraumes aus Sandwichmaterial und das Interieur der Küchenmöbel wurde aus partiell ausgefrästem Holz gefertigt. Der wertige Gesamteindruck wird dadurch in keiner Weise beeinträchtigt, was spätestens beim Betreten des Wohnraumes auffällt. Das großzügige Raumgefühl, die handwerklich perfekte Verarbeitung der Möbel und die harmonische Zusammenstellung der Möbeloberflächen, Polster und Dekorstoffe lassen keinen Zweifel aufkommen, dass es sich hier um einen echten Concorde handelt. Markentypisch sind auch im kompakten Credo die drehbaren Fahrerhaussitze mit wenigen Handgriffen auf das Niveau der Sitzgruppe anzuheben und damit in den Wohnraum zu integrieren. Das 148 x 210 Zentimeter messende Heckquerbett bietet großzügigen Schlafkomfort und, zusammen mit dem optional erhältlichen Hubbett, Schlafplatz für vier Personen. Mit dem 693 H lanciert Concorde vorerst nur einen auf 3,5 Tonnen abgelasteten Grundriss zur neuen Saison. Die Credo Emotion Baureihe umfasst allerdings noch zwei weitere Modelle, den 693 H mit 3700 Kilogramm zulässigem Gesamtgewicht und den 4,25-Tonner 763 L mit der Heckeinzelbettenvariante. Auch was den Preis angeht ist der Credo in seiner Klasse ein echtes „Leichtgewicht“. Mit einem Grundpreis von 82.900 Euro setzt der Credo Emotion auch hier einen deutlichen Maßstab. Infos: Roman Bauer  Tel: +49 9555 92250 Fax: +49 9555 952544 eMail: [email protected] Web: www.concorde.eu

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Dethleffs GmbH & Co. KG Arist-Dethleffs-Straße 12 D – 88316 Isny im Allgäu

11 A 25

Dethleffs Esprit Baureihe überarbeitet und mit T-Modellen ergänzt Dethleffs spendiert seiner Esprit Baureihe, zum neuen Modelljahr eine umfassende Überarbeitung und stellt den Esprit Halbintegrierten und Integrierten zusätzlich einen Teilintegrierten an die Seite. Esprit Teilintegrierte Der Esprit T basiert ebenfalls auf dem Fiat Ducato Fahrgestell, an das in diesem Fall jedoch ein Alko Hochrahmen-Chassis angebaut wird. Diese Lösung verleiht den Teilintegrierten dynamische Fahreigenschaften bei gleichzeitig großem Stauraum, speziell in der Heckgarage. Denn die Dethleffs spezifische Heckabsenkung sorgt für die, zum Transport von Motorrad & Co. nötige Höhe. Ein weiterer großer Pluspunkt ist der ebene Übergang vom Fahrerhaus zum Wohnaufbau, den diese Kombination ermöglicht. Der Wohnraum ist mit eleganten Voll-Holzton-Klappen möbliert, in die feine Aluprofile eingelassen sind. Alternativ sind Dachschrankklappen mit cremefarbenem, geflechtartig strukturiertem Innenteil möglich, die das Interieur heller und freundlicher erscheinen lassen. Mit fünf Grundrissen, die alle mit einer Halbdinette hinter dem Fahrerhaus und einem Einzelsitz bzw. einer kleinen Längssitzbank (T 6700) gegenüber ausgestattet sind, debütiert der Esprit T. Zum Repertoire gehören klassische Grundrisse wie T 6700 mit Längsbett und Längstoilettenraum oder der T 6770 mit Quer-Doppelbett bzw. der T 7150 mit Kingsizebett im Heck (ab Herbst 2009). Der T 7010 zeigt eine interessante Einzelbettlösung mit großem, über die komplette Fahrzeugbreite reichenden Toilettenraum, in dem auch der Kleiderschrank untergebracht ist. Den T 7090 kennt man bereits aus dem Esprit RT. Er kombiniert ein Längs-Doppelbett mit einem großen Toilettenraum im Heck und bietet zusätzlich einen Außenstauraum. Bei 49.999 Euro liegt der Einstiegspreis für den Esprit T 6700. Alle Modelle bieten eine VierPersonen-Zulassung bei 3,5 t zulässiger Gesamtmasse. Esprit Halbintegrierte und Integrierte Die etablierten Esprit H und I Modelle wurden einer Komplettüberarbeitung unterworfen. Speziell die Integrierten bekamen ein völlig neues Gesicht. Eine wichtige Rolle spielen dabei neue Bi-Halogen Hinterglas-Scheinwerfer von Hella, mit integriertem Tagfahrlicht, Blinkleuchte und LED-Positionslicht (auch als Bi-Xenon Scheinwerfer erhältlich). Hochwertige, abgehängte Reisebus-Rückspiegel, ein schwarzer Kühlergrill mit bedomter Beklebung und neue Lochblecheinlagen in den Frontstoßfängern tun ein Übriges, um den Esprit Integrierten eine dynamischen Auftritt zu verschaffen. Im Innenraum gibt es nun zwei Möbeloptiken im edlen Cypress Villa Ton, entweder mit vanillefarbenen Hochglanz-Absetzungen oder mit LED-hinterleuchteten Plexiglas-Inlets, kombiniert mit hochwertigen Schichtstoffen und einem edlen Boden in Schiffsparkett-Optik. Auch die Grundrisse an sich wurden an verschiedenen Stellen optimiert. Der 6870 wurde etwas gestreckt und verfügt nun über ein komfortables Raumbad, also einen Sanitärraum und eine gegenüberliegende Duschkabine, die miteinander verbunden werden können und so jede Menge Platz bieten. Ganz neu ist das Modell 6910, ein Einzelbettfahrzeug, das als kürzere Version den H 7910 ersetzt, der als Integrierter jedoch weiterhin im Programm bleibt. Alle Modelle fahren auf Alko-Tiefrahmen-Chassis, jetzt grundsätzlich mit Tandemachse und entsprechend geringerem Überhang. Infos: Helge VesterTel: +49 7562 987-210 Fax: +49 7562 987-7210 eMail: [email protected] Web: www.dethleffs.de

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Dethleffs GmbH & Co. KG Arist-Dethleffs-Straße 12 D – 88316 Isny im Allgäu

11 A 25

Globe4 - Neue Teilintegrierte mit Hubbett Teilintegrierte Reisemobile mit einer zusätzlichen Schlafmöglichkeit in Form eines Hubbettes liegen im Trend. Mit dem Globe4 schickt Dethleffs ein besonders attraktiv gestyltes Modell in vier Grundrissvarianten ins Rennen. Die immerhin 195 x 145 cm große, zusätzliche Schlafstatt wird direkt hinter dem Fahrerhaus, quer installiert und lässt sich über einen pfiffigen Schwenkmechanismus sehr einfach absenken und wieder in seiner Grundstellung unter dem Dach arretieren. Besonders angenehm ist, dass auch unter dem hochgeschwenkten Hubbett immer noch gestanden werden kann, ohne den Kopf einzuziehen. Das ist besonders wichtig, da bei allen Globe4 Grundrissen in diesem Bereich die Sitzgruppe in Form einer Halbdinette und gegenüberliegend der Küchenblock angeordnet sind. Damit ist dann auch schon die Gemeinsamkeit der vier angebotenen Modelle angesprochen. Der dahinter liegende Raum ist jeweils nach den bekannten, individuellen Vorlieben der Reisemobilfahrer gestaltet: mit einem Längsbett und Längstoilettenraum bei den Modellen T 5901-4 und T 6401-4 oder einem Quer-Doppelbett im T 6471-4. Der Vierte im Bunde, der T 6911-4 bietet den Schlafkomfort zweier Einzelbetten. Alle Globe4 Mobile bieten eine Vier-Personen-Zulassung bei 3,5 t zulässiger Gesamtmasse. Sie basieren auf einem Fiat Ducato mit angeflanschtem Alko-Tiefrahmen-Chassis, was ein optimales Fahrverhalten verspricht. Dethleffs typisch ist der Globe4 frisch und dynamisch gestaltet. Zur Auswahl stehen sieben Außendesigns: In Hammerschlag Weiß oder in weißem, silbernem oder polarblauem Glattblech, jeweils kombiniert mit einem weißen Fahrerhaus. Alternativ kann ein silberner Glattblech-Aufbau gewählt werden und mit einem roten, blauen oder schwarzen Fahrerhaus gemixt werden. In der Standardausführung besitzt der Globe4 eine schicke Möbeleinrichtung in gediegenem Vienna Birnbaum Holzton, wie er auch aus dem Advantage bekannt ist. Wählt man das optionale Luxus-Paket, geht damit auch ein elegantes Möbeldesign im dunkleren Holzton Cypress Villa daher, an das Schichtstoffe und Bodenbelag angepasst sind. Zum Luxus-Paket gehören auch Zusatzausstattungen wie Rahmenfenster, Trittschweller, eine indirekte Beleuchtung und Wurzelholzapplikationen auf dem Armaturenbrett. Beide Interieur-Varianten können wie bei allen Dethleffs Mobilen, mit einer von insgesamt zehn verschiedenen Textilausstattungen veredelt werden. Der finanzielle Einstieg in die Globe4 Welt beginnt mit 45.799 Euro für den T 5901-4. Alle Modelle haben eine Gesamtlänge von 6,53 m. Infos: Helge VesterTel: +49 7562 987-210 Fax: +49 7562 987-7210 eMail: [email protected] Web: www.dethleffs.de

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DOMO Reisevan GmbH Wesloer Straße 112 / Halle Q1 D – 23568 Lübeck

12 B 47

DOMO 520 Business – das kompakteste Reisemobil Die DOMO Reisevans zeichneten sich schon immer durch ihren universellen Einsatz aus, ausgehend von der alltäglichen Nutzung. Diesen Anspruch unterstreichen zahlreiche Verbesserungen an allen Modellen. In letzter Konsequenz wurde sogar auf den Einsatz von Wohnmobilfenstern zugunsten der originalen Fensterfront verzichtet. Die DOMO Optik mit der charakteristischen Halbelypse in der Seitenansicht bleibt dabei erhalten. Der Innenraum wirkt durch diese Maßnahme noch größer und freier. Die Formen des Basisfahrzeuges werden bewusst hervorgehoben, selbst die hochwertigen und doppelt ausgeführten Plisseeverdunkelungen sind konturiert. Zu den weiteren Verbesserungen zählen eine neue Außendusche, eine verbesserte Mechanik des noch immer einzigartigen integrierten Dachbettes, ein serienmäßig verbauter Trittstufentresor, Edelstahl Einstiegsleisten u.v.m. Der in Düsseldorf vorgestellte DOMO 520 Business ist ein komplett neues Fahrzeug, das endlich die Lücke zwischen Auto und Wohnmobil schließt. Mit absolut alltagstauglichen Außenmaßen von 1,99 x 5,24 m und bei Verwendung des Serienhochdaches integriert er alle wohnmobilen Funktionen.  Integriertes Dachbett mit einer Größe von 1,30 x 2,00 m. Die Einstiegshöhe liegt bei 1,20 m, die lichte Höhe bei 0,71 m.  4 Sitze mit 3‐Punkt Gurt, davon im Wohnraum ein Pilotensitz und ein demontierbarer Drehklappsitz. Dieser Punkt ist auch der einzige Unterschied zum ansonsten baugleichen DOMO 520 Life, der mit der DOMO Sitzbank über ein zusätzliches Bett im unteren Bereich verfügt.  Variobad mit einer Größe von 67 x 85 cm im ausgefahrenen Zustand.  Businessküche, Kleiderschrank und variabler Heckstauraum. Auf Kundenwunsch ist dieses Fahrzeug mit einem Schiffsparkett‐Fußboden und einer Ledergarnitur ausgestattet. Außen und im Cockpit ist der DOMO mit edlen Anbauteilen aufgewertet. Infos: Jan Dohmeyer Tel: +49 451 491056 Fax: +49 451 4992613 eMail: [email protected] Web: www.reisevan.de

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Eura Mobil GmbH Kreuznacher Straße 78 D – 55576 Sprendlingen

10 B 20

Der neue Integra 730 HB 2-Achser In der Integra-Baureihe ergänzt Eura Mobil das Angebot um die Zwei-Achsvariante des Integra 730 HB. Ein um 80 kg geringeres Eigengewicht, mehr Stauraum und ein kleinerer Wendekreis lassen die geringere Zuladung bei vorwiegender Zwei-Personen-Nutzung in dieser Klasse leicht verschmerzen – wobei nicht zuletzt ein Preisvorteil von 4.000 € zusätzlich „ins Gewicht fällt“. Bei Ausstattung und Komfort müssen die Interessenten keinerlei Abstriche machen. Im Vorderwagen erstreckt sich eine L-Sitzgruppe mit gegenüber liegender Sitzbank, die von den drehbaren elektrischen Hubsitzen im Fahrerhaus komplettiert wird. Daran schließt sich eine Winkelküche auf der einen und das Bad mit separater Dusche auf der anderen Seite an. Im Heck befindet sich das Doppelbett, das über einer riesigen Garage thront. Auf einer Länge von 7,42 m verfügt der Integra 730 HB damit über alle wichtigen Komfortmerkmale eines Liners. Die markentypische Besonderheit des 50 cm hohen winterfesten Doppelbodens betont die funktionellen Vorteile des Integra. Eine umfangreiche Komfortausstattung umfasst unter anderem beheizte Fahrerhaussitze, Panorama-Glasdach, Warmwasserheizung, elektrischer Rollladen und eine Aufbautür mit elektrischer Doppelverriegelung. Die Neuerungen für die Oberklasse-Fahrzeuge von Eura Mobil finden sich auch im Integra 730 HB Zweiachser: das neue Möbeldekor in Wildkirsch-Maserung betont das edle Ambiente im Innenraum und der Eura Mobil Plug and Play Einbaukit für eine EFOY-Brennstoffzelle erhöht die Unabhängigkeit von Versorgungseinrichtungen. Der Grundpreis für den Integra 730 HB beträgt 91.900 € Infos: Jens Heinrichs Tel: +49 6701 203371Fax: +49 6701 203379 eMail: [email protected] Web: www.euramobil.de

Eura Mobil GmbH Kreuznacher Straße 78 D – 55576 Sprendlingen

10 B 20

Six for Six: Der neue Profila 600 VB Als wahres Raumwunder entpuppt sich der neue Grundriss in der beliebten AlkovenEinstiegsbaureihe von Eura Mobil. Auf nur 6 m Außenlänge finden im Profila 600 VB bis zu sechs Personen Platz. Die Raumaufteilung mit klassischer Mitteldinette und Stockbetten im Heck kann diese maßgeschneiderten Abmessungen aufweisen, weil im Mittelwagen ein neuer Kompaktwaschraum und ein neuer Küchenblock montiert werden. Das auf Wunsch erhältliche, entgegen der Fahrtrichtung installierte Gurtgestell und die im Handumdrehen zu einem Doppelbett umfunktionierte Sitzgruppe machen den P 600 VB damit auch fit für die Familie im XXL-Format.

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Als Riesenvorteil entpuppt sich dabei der Doppelboden im Profila. Haben andere Fahrzeuge dieser Größenordnung oft einen erheblichen Stauraummangel, so findet auch das Urlaubsgepäck der Großfamilie im „Kellergeschoß“ des Profila seinen Platz. Durch die frostsichere Installation der Wassertanks im beheizten Doppelboden ist selbst der Ski-Urlaub nicht tabu. Während der Fahrt kann das untere Stockbett zusätzlich hochgeklappt werden, so dass auch sperriges Gepäck mit auf die Reise gehen kann. Als Familien- und Vermieter-freundlich zeigen sich die besonders robusten Möbel, die mit Aluminium-Profilen in den Oberschränken zusätzlich verstärkt sind. In der Langzeitqualität kann der Profila aber auch mit anderen Argumenten punkten: Der pflegeleichte, rundum mit GFK-Wänden versehene Aufbau ist unempfindlich gegenüber Hagelschlag und auf Grund seiner Materialbeschaffenheit immun gegen Rost. Sechs Jahre Garantie für die Dichtigkeit des Aufbaus und drei Jahre für die Möbel zeigen das Selbstvertrauen von Eura Mobil in die Qualität seines Alkoven-Einstiegsmodells. Der Grundpreis beträgt 45.990,- €. Infos: Jens Heinrichs Tel: +49 6701 203371  Fax: +49 6701 203379 eMail: [email protected] Web: www.euramobil.de

Eura Mobil GmbH Kreuznacher Straße 78 D – 55576 Sprendlingen

10 B 20

Glänzender Auftritt für die Terrestra Baureihe Nach dreijähriger Bauzeit spendiert Eura Mobil seiner Terrestra Baureihe eine umfangreiche Neugestaltung. Zur Saison 2010 präsentieren sich die Fahrzeuge mit ihren Aufbauten aus holzfreiem GFK-Verbund in metallic glänzenden Champagner-Farbtönen an Holmen und Schürzen. Ein Außendekor mit zwei Schwingen in Anthrazit und Bordeaux-Rot ergänzt den eleganten Auftritt. Auf Wunsch können auch das Fahrerhaus und die Heckwand in dem glänzenden Metallic-Farbton bestellt werden. Als Farb-Alternative steht zudem eine Option in Silber-Lackierung zur Auswahl. Im Innenraum erhält der Waschraum eine neue Ausstattung in edlem Hell-Dunkel-Kontrast: Unterschrank und Duschwand in Elfenbein-Tönung werden von anthrazit-farbenen Waschtisch und Duschwanne eingefasst. Die Waschraumtür mit Massivholz-Rahmen und die ebenfalls in Eichenholz-Maserung gehaltene Seitenwand schlagen die atmosphärische Brücke zum Wohnbereich. Dort prägt ein neuer Fußbodenbelag in Stab-Parkett-Optik den Innenraum. Ein umfangreiches Polsterprogramm erfüllt vom Wunsch nach einer eher dezenten Inneneinrichtung bis hin zur extravaganten Rot-Tönung nahezu jeden AmbienteWunsch. Die Grundrisse mit Doppelbetten im Heck erhalten bereits in der Serienausstattung eine Höhenverstellung, die wahlweise einen maximalen Stauraum in der Garage oder aber eine besonders bequeme Einstiegshöhe am Bett ermöglicht. Bei den Einzelbett-Varianten kann künftig ein Verbindungspolster eingelegt werden, so dass im Handumdrehen eine große Doppelbett-Liegefläche entsteht. Für die traditionell auf Ganz-Jahres-Nutzung und Reisen in entfernte Destinationen ausgelegten, winterfesten Doppelboden-Fahrzeuge kann auf Wunsch eine EFOY37

Brennstoffzelle ab Werk bestellt werden, die das Nachladen der Aufbaubatterie an der Steckdose überflüssig macht. Das Streben nach noch mehr Unabhängigkeit unterstützt Eura Mobil zusätzlich mit dem Einbau eines größeren Abwassertanks mit 150 Liter Volumen. Die Preise beginnen bei den Alkoven bei 49.600,- € für den TA 530 MS und bei den Teilintegrierten bei 50.950,- € für den TT 590 FB.

Eura Mobil Terrestra T 710 HB Beim neuen TT 710 HB kombiniert Eura Mobil die Tugenden eines Teilintegrierten mit den Vorteilen eines Integrierten. Kompakte Höhe geht bei dem neuen Modell einher mit elegantem Innenraum und riesigem Stauraum. Im Vorderwagen glänzt eine großzügige LSitzgruppe mit gegenüber liegender Doppelsitzbank mit herausragendem Komfort beim Stellplatz-Aufenthalt. Bei dieser Sitzplatzanordnung können sich entweder bis zu 6 Personen zum Plausch am Tisch einfinden, oder aber die Mobil-Besatzung legt die Beine hoch zu einem gemütlichen Abend zu zweit. Selbst für ein Nickerchen in den Mittagsstunden halten die Sitzbänke genügend Platz bereit. In der Fahrzeugmitte finden Hobby-Köche alles bestens angerichtet in der Winkelküche mit großem 175l Kühlschrank. Auch ein Backofen kann auf Wunsch installiert werden. Besonderen Komfort verspricht die separate Anordnung von Dusche und Waschraum. Im Heckbereich schließlich finden sich die charakteristischen Stärken dieses Grundrisses noch einmal potenziert: das Doppelbett ist höhenverstellbar und liegt über einer Garage, die dank Doppelboden nicht nur Platz für Fahrräder bietet, sondern auch Durchlademöglichkeit und zusätzlichen Stauraum nach vorn. Eura Mobil typisch glänzt natürlich auch der TT 710 HB mit hervorragenden Wintereigenschaften, die selbst die anspruchsvolle Norm EN 1646 erfüllen. Innerhalb der Teilintegrierten der Terrestra Baureihe verbindet der „Neue“ den Stauraum des TT 710 EB mit dem Wohnkomfort des TT 710 QB und rundet damit das Programm im oberen Segment ab. Aufgrund der modernen Karosserietechnik aus holzfreiem GFK-Verbund und der Möglichkeit, das auf AL-KO Tiefrahmen aufgebaute Fahrzeug auch als 3,5 Tonner zuzulassen, braucht sich der neue Terrestra auch vor weitaus kostspieligeren Wettbewerbern nicht zu verstecken. Der Grundpreis beträgt 58.950,- € Infos: Jens Heinrichs Tel: +49 6701 203371Fax: +49 6701 203379 eMail: [email protected] Web: www.euramobil.de

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FR-Mobil Liemker Straße 27 D – 33758 Schloß Holte-Stukenbrock

14 B 24

FR-MOBIL V 700 und V 780 In edlem weiß ein echter Blickfang auf dem FR-Mobil Messestand: Der V 700 DEL als Sondermodell „White Edition“ mit komfortablem Ausstattungspaket. Das Mobil wird in limitierter Stückzahl für einen um ca. 10.000,- Euro reduzierten VK gegenüber dem Listenpreis des Serienmodells erhältlich sein. Der Grundriss mit Barsitz, Doppelbett im Heck und Hubbett im Bug macht den V 700 DEL zu einem echten Traummobil für komfortbewusste Reisemobilisten. Das neue Kompaktbad der FR-Mobil V-Reihe bietet durch sein überarbeitetes Layout noch mehr Bewegungsfreiheit. Der mit Qualitäts-Haushaltsarmaturen ausgestattete Waschbereich ist jetzt mit einer platzsparenden Schiebetür vom Wohnbereich abgetrennt. Der Einsatz stromsparender LED-Leuchten den Energieverbrauch der neuen ModellGeneration. In Verbindung mit zwei 105 Ah AGM-Wohnraumbatterien und eigener Stromversorgung durch Solarpaneels auf dem Dach kann der FR-Mobil Fahrer mehrere Tage, ohne einen Stellplatz anzusteuern, seine Reise autark genießen. Der V 700 und der V 780 bieten mit jeweils 9 Grundrissvarianten größte Variabilität. Alle VModelle lassen sich auch mit Hubbett ausstatten. Der großzügige, gemütliche Wohnraum kann mit Echtholz-Möbeln, Laminat oder Parkett-Boden sowie mit Lederpolsterung veredelt werden. In jedem FR-Mobil finden sich technische Raffinessen, die im eigenen Haus entwickelt und gefertigt werden. So bietet der optionale Full-Size-Fahrer-und Beifahrer-Airbag ein Plus an Sicherheit. Infos: Simone Schneider Tel: +49 5207 95008013 Fax: +49 5207 950044-30 eMail: [email protected] Web: www.fr-mobil.com

FR-Mobil Liemker Straße 27 D – 33758 Schloß Holte-Stukenbrock

14 B 24

FR-MOBIL L 800 und L 850 Der Luxusliner L 850 auf MAN TGL mit seinem 162 KW/220 PS starken Motor bietet nicht nur die notwendige Durchzugskraft. Der MAN erfüllt dank innovativer Antriebstechnik und Abgasrückführung die Euro 5 Norm ohne den Zusatz von Additivstoffen. Davon profitieren in Zukunft alle Liner von FR-Mobil: auch den L 800 gibt es neben dem bewährten Iveco DailyChassis jetzt auch auf Basis des neuen MAN TGL. Die FR-Liner überzeugen in Funktionalität, Sicherheit, Geräumigkeit und Ästethik. Auf 8,50 m gehen auch in der Luxusklasse höchste Ansprüche in Erfüllung: das Raumbad mit getrennter Dusche und großzügigem Badbereich; ein von zwei Seiten zugängliches Queensbett, eine praktische Winkelküche mit rollengelagerten, selbsteinziehenden Auszügen sowie

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hochgesetztem Kühlschrank. Die gemütliche Sitzgruppe im Bug vervollständigt das in handwerklicher Meisterqualität gefertigte Interieur. Alle FR-Mobile sind serienmäßig mit den patentierten und orthopädisch empfohlenen FROLIBettsystemen mit rückenfreundlicher Unterfederung und hochwertigen frolexusSystemmatratzen ausgestattet. Infos: Simone Schneider Tel: +49 5207 95008013 Fax: +49 5207 950044-30 eMail: [email protected] Web: www.fr-mobil.com

HRZ Reisemobile GmbH Stettiner Straße 27 D – 74613 Öhringen

12 B 22

Neuer HRZ Toscana Der neue HRZ Toscana verbindet höchsten Komfort, beste Verarbeitungsqualität, modernste und umweltfreundlichste Technologien mit kompakten Abmessungen und dezenter, unauffälliger Erscheinung. Das Grundrisskonzept bietet maximalen Komfort mit bestmöglicher Raumaufteilung für das anspruchsvolle Reisemobilpaar. Der neue HRZ Toscana wird serienmäßig mit den folgenden Ausstattungen ausgeliefert: -

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Mercedes-Benz Sprinter, mittlerer Radstand, zul. GG 3.5 t 129 PS CDI Motor, optional 163 PS oder 190 PS (alle 3 Motoren erfüllen bereits die EURO 5 Abgasnorm) Mercedes-Benz Fahrwerkspaket für erhöhte Wankstabilisierung Mercedes-Benz verstärkte Lichtmaschine mit 14V / 220 A Truma Kombi D, Dieselheizung für Warmwasser und Heizung Truma Vicon Energiemanagementsystem mit Prioritätenschaltung, Anzeige des aktuellen Stromverbrauchs sowie die Restlaufzeit der Batterien beim aktuellem Stromverbrauch. HRZ one-unit Duschkabine (separate Duschkabine in Kapselbauform aus einem Stück) HRZ Aqualizer (Miniklärwerk) inkl. 12 V Zerhacker 290 Ah Batteriekapazität (AGM Vliesbatterien) 110 Watt Solaranlage Komplete Ausbaubeleuchtung mit energiesparenden und langlebigen LED Lampen der neusten Generation in warmweiß.

Der Preis für den HRZ Toscana liegt inkl. 19 % MwSt. bei 68.900,- € Infos: Elia Akkawi Tel: +49 7941 98686-0 Fax: +49 7941 98686-9 eMail: [email protected] Web: www.hrz-reisemobile.de

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Hymer AG Holzstraße 19 D – 88339 Bad Waldsee

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Premiere: HYMER Car 302 Für den HYMER Car 302 dient – erstmals in der Reisemobilbranche eingesetzt – ein vollverglaster Fiat Ducato Kombi mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.000 Kilogramm als Basisfahrzeug. Er verfügt über einen 2,2-Liter Multijet-Motor mit 100 PS. Optional gibt es Varianten mit 120 oder 157 PS Motorleistung. Serienmäßig weiß lackiert wird als Sonderlackierung Alumino Grau oder Golden Weiß angeboten. In der Grundversion verfügt der HYMER Car 302 im Wohnbereich über eine für zwei Personen gut gesicherte Vario-Sitzbank mit Tisch sowie eine Schrankzeile hinten rechts und ein Doppelbett hinten links. Mit optional verfügbarer, zusätzlicher Sitzbank bietet diese sehr zweckmäßige Campingbus-Basisversion die Möglichkeit, dass bis zu sechs Personen mitfahren können. Außerdem gibt es im HYMER Car 302 genügend Platz und Sicherungsmöglichkeiten, um jederzeit sperriges Sportgerät oder auch Fahrräder zu transportieren. Seine wahren Reisemobil-Fähigkeiten entwickelt der HYMER Car 302 auf 4,99 Meter Länge durch ein intelligentes Raum- und Ausstattungskonzept sowie die Installation zusätzlicher Pakete: Im Street-Line-Paket sind unter anderem Airbag für Beifahrer, ASR, ein 120-LiterDieseltank, elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel sowie eine motorbetriebene Klimaanlage mit Pollenfilter enthalten. Das Elektro-Paket besteht aus zwei 12-VoltSteckdosen im Tischbereich, zwei 230-Volt-Steckdosen, einer 230-Volt-Einspeisesteckdose, zusätzlicher Innenbeleuchtung sowie einer 90 AH-Aufbaubatterie. Für die finale, umfassende Reisemobilausstattung sorgt das Camping-Komplett-Paket: Dieses beinhaltet Küchenblock mit Kocher-Spülenkombination sowie Unterschrank mit Gas/Frisch- und Abwasseranschluss, Frischwassertanks (2x19 Liter) und Abwassertank (40 Liter) sowie 50-Liter-Kühlschrank inklusive separatem Gefrierfach. Die gesamte Kücheneinrichtung kann – unterstützt durch praktische Schlauchverlängerungen – auch aus dem Fahrzeug herausgenommen und im Freien, beispielsweise unter einem Vorzelt, genutzt werden. Neben dem serienmäßigen Bett (1,96 x 1,35 Meter), das mit wenigen Handgriffen in Kombination mit der Vario-Sitzbank aufgebaut wird, liefert HYMER zusätzlich auf Wunsch ein Hubdach-Maxi-Bett mit einer knapp 2,0 x 1,50 Meter großen Liegefläche. Dieses Bett befindet sich unter einer speziell gefertigten Dachschale, die sich mittels Scherenmechanik nicht nur vorne, sondern auch hinten soweit abhebt, dass eine angenehme Bewegungsfreiheit gewährleistet ist. In dieser Klasse ebenfalls einzigartig ist für den dringenden Notfall optional sogar ein Porta Potti vorgesehen. Infos: Ralf Torresin Tel: +49 7851 85251Fax: +49 7851 855251 eMail: [email protected] Web: www.hymer.com

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Hymer AG Holzstraße 19 D – 88339 Bad Waldsee

17 / - 01 17 / - 14

Premiere: Hymer Tramp CL Ab Modelljahr 2010 gibt es den HYMER Tramp CL nur noch auf Fiat. Sämtliche Grundrisse wurden neu konzipiert. Sie bieten durch neue Möbel- und Einrichtungspositionierungen jetzt noch mehr Platz und durch eine generell verbesserte Ausstattung noch mehr Komfort. Insgesamt fünf neue HYMER Tramp CL-Modelle bietet HYMER an: den HYMER Tramp 518 CL mit halber Sitzgruppe und Heck-Querbett, das (neu) über eine feste Treppe erreichbar ist, und unter dem sich der Kleiderschrank befindet, den HYMER Tramp 614 CL mit halber Sitzgruppe plus (kurzer) Längssitzbank sowie Heck-Querbett, den HYMER Tramp 654 CL mit halber Sitzgruppe plus Längssitzbank (inklusive eigenem Fenster in Fahrtrichtung rechts) sowie 1,45 Meter breitem französischem Bett im Heck und den HYMER Tramp 674 CL mit halber Sitzgruppe plus Längseinzelsitz sowie Längseinzelbetten im Heck. Ein Highlight ist der neue Grundriss T 698 CL mit großzügiger Sitzlandschaft im Bug, einer Winkelküche mit der Möglichkeit, optional einen 150-Liter-Kühlschrank mit separatem Gefrierfach zu integrieren sowie einem Kingsize-Bett im Heck. Das mittels einer Schiebetür zum Wohnraum abtrennbare Raumbad mit großer separater Dusche und einem großzügigen Bewegungsraum befindet sich vor dem Kingsize-Bett. Um noch mehr Raum und Bewegungsfreiheit zu schaffen, kann das Bett mit einem Handgriff um bis zu 30 cm zurückgeschoben werden. In der Basisversion nutzt HYMER das 3,5-Tonnen-Chassis des Fiat Ducato mit 2,3-Liter Multijet-Motor und 130 PS. Optional ist die Version mit 3,0-Liter Multijet-Motor und 157 PS verfügbar. Alle Fahrzeuge sind serienmäßig komplett weiß lackiert. Als farbliche Option steht eine silberne Volllackierung zur Wahl. Neu und komfortabler ist die Ausführung der Aufbautür und des Einstiegsschachts. Im Innenbereich wird bei den Tramp CL-Modellen neu das Möbeldesign Merano Birnbaum sowie die Stilwelt Almeria serienmäßig eingesetzt. Schränke und Möbelteile im Eingangsbereich sind so gestaltet, dass sie optimale Bewegungsfreiheit gewährleisten. Dies trifft auch auf alle anderen Möbel zu. Ebenfalls neu ist der PVC-Bodenbelag im Design Ravel. Wesentlich aufgewertet wird die Küche durch den serienmäßigen Einsatz des HYMERKomfortkochfelds, das durch seine zweigeteilte Abdeckung mehr und flexiblere Arbeitsflächen ermöglicht sowie die ökonomische Nutzung von zwei oder drei Flammen erlaubt. Die Bäder stehen für hohe Funktionalität und attraktive Optik. Die Dusche kann dank wegklappbarem Waschbecken in vollem Umfang genutzt werden. Die rund geformte Toilette spart Platz und bringt angenehme Bewegungsfreiheit. Spiegelelemente lassen den Raum zudem optisch größer erscheinen. Für die Waschutensilien gibt es zwei große Fächer mit Türen und mehreren Unterteilungen. Völlig neu ist das Bad im HYMER Tramp 654 CL, das über eine Banktoilette und durch eine neue Schwenktür über einen komplett separaten Duschraum verfügt. Der Komfort der Dusche wird durch einen neuen Holzrost, der in der Duschtasse integriert ist, aufgewertet. Zusätzlich gibt es in diesem Bad ein eigenes Fenster. Bei allen Tramp CL-Modellen besteht die Möglichkeit, als Sonderausstattung ein elektrisches Panoramadach für den Bugbereich zu bestellen. Infos: Ralf Torresin Tel: +49 7851 85251Fax: +49 7851 855251 eMail: [email protected] Web: www.hymer.com 42

Hymer AG Holzstraße 19 D – 88339 Bad Waldsee

17 / - 01 17 / - 14

Hymermobil B-Klasse CL

Die Modellreihe Hymermobil B-Klasse CL präsentiert für das Modelljahr 2010 neun Modelle. Darunter ist ein neues Modell: Der Grundriss B 698 CL verfügt über eine großzügige Sitzlandschaft im Bug, über eine Winkelküche mit der Möglichkeit, optional einen 150-LiterKühlschrank mit separatem Gefrierfach zu integrieren und über ein Kingsize-Bett im Heck. Das mittels einer Schiebetür zum Wohnraum abtrennbare Raumbad mit großer separater Dusche und einem großzügigen Bewegungsraum befindet sich vor dem Kingsize-Bett. Um noch mehr Raum und Bewegungsfreiheit zu schaffen, kann das Bett sogar mit einem Handgriff um bis zu 30 Zentimeter zurückgeschoben werden. Infos: Ralf Torresin Tel: +49 7851 85251Fax: +49 7851 855251 eMail: [email protected] Web: www.hymer.com

Karmann-Mobil Kreuznacher Straße 78 D – 55576 Sprendlingen

10 B 20

Zwei attraktive Sondermodelle Ontario Ti „Edition“ Mit zwei neuen Sondermodellen verleiht Karmann-Mobil den Teilintegrierten der Ontario Baureihe zusätzlichen Schub im Wettbewerb. Eine besonders umfangreiche Ausstattung mit Panorama-Glasdach, Zusatzbett, Wärmetauscher, Hebekippdach und 175l Kühlschrank enthält viele Komfortmerkmale, die das Reisen im Ontario Ti mehr als nur angenehm machen. Auch für die Fahrt ist der Ontario „Edition“ bestens gerüstet: das Fahrerhaus-Komfortpaket mit elektrischen Fensterhebern, Klimaanlage, Tempomat und Beifahrerairbag ist bereits im Serienumfang der Sondermodelle enthalten. Ausgewählt wurden zwei besonders beliebte Grundrisse, der Ontario 695 Ti mit längs eingebautem Doppelbett und der Ontario 725 Ti mit Einzelbetten im Heck. Das letztgenannte Modell ist zur neuen Saison mit einem Zusatzpolster ausgestattet, so dass die beiden Einzelbetten zu einem großen Doppelbett verbunden werden können. Mit 56.500,- € (On695Ti) bzw. 57.990,- € (On725Ti) versprechen die beiden Sondermodelle ca. 10% Preisvorteil gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten Serienfahrzeug. Damit zeigen sich die mit Doppelboden, AL-KO Tiefrahmen und holzfreier GFK-Karosserie versehenen „Edition“-Modelle als verlockende Alternative zu viel kostspieligeren OberklasseFahrzeugen auf der einen Seite und als echter Aufstieg für Interessenten herkömmlicher Mittelklasse-Fahrzeuge des entsprechenden Preissegments auf der anderen Seite. Infos: Jens Heinrichs Tel: +49 6701 203371Fax: +49 6701 203379 eMail: [email protected] Web: www.karmann-mobil.de 43

Karmann-Mobil Kreuznacher Straße 78 D – 55576 Sprendlingen

10 B 20

Neue Trends beim Karmann-Mobil Davis Der Tradition als designorientierter Fahrzeughersteller folgend, greift auch der neue Davis die aktuellsten Trends bei der Außengestaltung auf. Dazu gehört nicht nur die zusätzlich verfügbare Trendfarbe „Brillantweiß“ als alternative Außenlackierung zum Silber-Grau, sondern auch die dunkel getönten Seiten- und Heckscheiben. Zusammen mit der neuen, vom Colorado übernommenen Außengrafik ergibt sich ein edler und moderner Van, der sich als attraktiver Blickfang erweist. Auch bei der Ausstattung und beim Innenambiente legt Karmann-Mobil nach: die optional erhältliche Dachreling ist mit einer integrierten Markise kombiniert, was den Davis noch harmonischer macht. Weiterhin kann der Davis in Deutschland auf 3,5 t zGG aufgelastet werden. Das freut alle diejenigen, die den großen Stauraum im Heck auch zum Transport schwerer Güter nutzen möchten. Im Innenraum verbreiten energieeffiziente LED-Leuchten ein helles Licht. Das neue, meerblaue Polster Elba gibt dem Innenraum ein frisches Ambiente. Auch im Detail zeigen sich viele Neuerungen: so hat die Einzelsitzbank im Davis 595 jetzt eine klappbare Rückenlehne und beide Grundrisse verfügen über eine neue Küchenabdeckplatte. Für 43.980,- € ist der neue Davis beim Karmann-Mobil Händler zur neuen Saison verfügbar. Infos: Jens Heinrichs Tel: +49 6701 203371Fax: +49 6701 203379 eMail: [email protected] Web: www.karmann-mobil.de

Laika Caravans S.p.A. Via L. Da Vinci, 120 I – 50028 Tavarnelle Val di Pesa / Firenze

16 C 42

Neu Laika X-Baureihe Laika führt für das Modelljahr 2010 die neue innovative X-Baureihe mit zwei Alkoven und sechs Teilintegrierten ein. Sie zeichnet sich durch äußerst markantes und auffälliges Design, starke charakteristische Linien, neue und ergonomische Raumaufteilung und viele äußerst innovative Details aus. Alle teilintegrierten X-Modelle können optional mit einem Hubbett ausgestattet werden. Modell X 595R (Teilintegriert) Mit 5,99 m ist dies das kleinste Modell der X-Baureihe, Heck-Doppelbett, drehbare Fahrerhaussitze, geräumige Garage, 4 zugelassene Sitzplätze und 3 Schlafplätze machen es zum idealen Reisemobil für die Reise zu zweit oder mit der kleineren Familie. Modell X 640R und X 650R (Teilintegrierte) Traditionell ist der Grundriss des X 640R mit einer Gesamtlänge von 6,69 m, ausgestattet mit 44

Heckbett, großzügigem Bad im hinteren Bereich, L-förmiger Küche und bequemem LivingBereich mit ausziehbarem Tisch. Der X 650R hingegen hat im Heck zwei Einzelbetten, welche in ein Doppelbett verwandelt werden können oder zwischen denen optional ein zweiter Kleiderschrank montierbar ist. Für eine organisierte Gepäckaufbewahrung stehen zahlreiche Schubladen unter den Betten zur Verfügung. Modell X 700 (Alkoven) Das ideale Family-Reisemobil mit großem Platzangebot und viel Stauraum: zwei klassische Sitzgruppen im vorderen Bereich (eine davon verwandelbar in eine durchgehende Sitzbank), „Super-Living Konzept“ mit Sitzbänken auf drei Seiten, 8 Sitzplätzen und 1,5 m großem Tisch. Wichtig für den Familienurlaub sind außerdem die geräumige Küche, ein Bad mit separater Dusche, Etagenbetten im Heck und eine beheizte und beleuchtete Motorradgarage. Fünf zugelassene Sitzplätze, sechs Schlafplätze + 1 Kinderbett machen das sehr großzügig gestaltete Fahrzeug mit Garderobe im Heck, doppeltürigem Kleiderschrank, Kommode, Schuhschrank, Spiegel und Beleuchtung zu einem echten Familienerlebnis. Modell X 720 (Alkoven) und X 710R (Teilintegriert) Identische Grundrisse mit elektrisch höhenverstellbarem Heckbett (optional), Trenntür für die Bereiche Tag/Nacht und separate Dusche sorgen für mehr Komfort und Privacy. Eine große Garage mit maxi-dimensionierten Garagenklappen erleichtern das Ein-/Ausladen von sperrigen Gegenständen. Modell X 713R (Teilintegriert) Komplett neuer Laika-Grundriss mit transversalem Heck-Doppelbett, zwei geräumigen Kleiderschränken, großen Hängeschranken, einer Kommode und einem Bettstaukasten für die warme Bettdecke im Winter oder das Strandequipment im Sommer. Die maxidimensionierten Fenster und Dachlüfter im hinteren Bereich sorgen für ein helles und gut durchlüftetes Ambiente. Das enorme Panorama-Fenster am Bettende macht aus dem Schlafbereich ein echtes Erlebnis. Vervollständigt wird das Heckschlafzimmer im HomeConcept-Stil mit der serienmäßigen TV-Vorbereitung und der indirekten Beleuchtung. Separate Dusche, hochwertige Ausstattung des Badezimmers und eine Trenntür zwischen Tag- und Nachtbereich vervollständigen die Wohlfühlatmosphäre. Elegant und funktional sind zudem die L-förmige Küche mit beleuchteter Gewürz-Vitrine und zusätzlicher Arbeitsfläche, zahlreiche Staufächer und großzügige Schubladen. Modell X 718R (Teilintegriert) Neu ist auch der Grundriss des Modells X 718R. Mit einer Gesamtlänge von 7,36 m verfügt dieses Fahrzeug über ein sehr geräumiges Bad mit Dachlüfter, separate Dusche mit massiver Schiebetür, Heck Doppelbett mit zwei Kleiderschränken und automatischer Innenbeleuchtung, L-förmige Küchenzeile und 142 l Kühlschrank. Infos: Anna Maria Fusi Tel: +39 0558058361 Fax: +39 0558058500 eMail: [email protected] Web: www.laika.it

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Niesmann + Bischoff GmbH Clou-Straße 1 D – 56751 Polch

14 A 05

Der neue Arto Die neuen Arto-Modelle setzen weiterhin auf bewährte Konzepte, Details werden optimiert. Mit den beiden neuen Grundrissen werden zudem echte Innovationen angeboten. So gibt es neben dem neuen Fußbodenbelag im Schiffsbodendesign einen neu gestalteten Handlauf im Eingangsbereich. Zudem wurden im Modelljahr 2010 die Sonderausstattungsmöglichkeiten für den Arto erweitert. Es gibt jetzt u.a. ein Multimediapaket, das ein Navigationssystem von Kenwood in Verbindung mit einer zweilinsigen Rückfahrkamera beinhaltet. Außerdem wird ein Kombiladegerät mit 70 A und 1.600 W Wechselrichter angeboten. Die neue Kompaktklasse (3,5 t) Eine absolute Neuheit ist die Grundrissüberarbeitung des Arto 64 GL sowie die Erweiterung der Modellpalette mit dem neuen Arto 59 GL. Diese beiden genialen Grundrisse der 3,5 tKlasse zeichnen sich im Wesentlichen durch ein neu konzipiertes Raumbad aus. In diesem modernen SPA-Bereich erwartet den Reisemobilisten trotz kompakter Aufbaulänge möglicherweise die größte Dusche, die man heute in einem Reisemobil finden kann. Gemessene 820x810/690 mm bieten maximale Bewegungsfreiheit mit einem fantastischen Verwöhn-Komfort. Die Duschtür schließt bei Bedarf den Bereich oder öffnet die Zone zum geräumigen „Raumbad“. Gegenüber der Dusche befindet sich ein offenes Waschbecken. Durch dieses Raumbadkonzept öffnet sich der Raum zum Heckbett deutlich und bietet in diesem kompakten Modell ein bis heute auch in anderen Grundrissen nie dargestelltes Raumgefühl. Ermöglicht wird dies durch eine neue Schwenktoilette, die sich problemlos „verstecken“ lässt und somit viel Platz für eine geräumige Dusche bietet. Für dieses innovative und völlig neue Sanitärmodul wurde bereits ein Gebrauchsmusterschutz angemeldet. Ein weiterer „Geniestreich“, der unserer neuen 3,5 t-KompaktKlasse seine Einzigartigkeit verleiht, liegt zudem im bewussten Verzicht auf die übliche L-Sitzgruppe. Im Wohnbereich gibt es stattdessen optional zwei flexible Multifunktions-Komfortsessel, für die ebenfalls Geschmacksmusterschutz angemeldet wurde. Die Sitze – auf beiden Seiten des Tisches – lassen sich einfach im Handumdrehen in einen dritten und vierten Gurtplatz umfunktionieren. Im Zusammenspiel mit Fahrer- und Beifahrersitz bieten sie den Komfort einer gemütlichen Wohnsitzgruppe, die Premium-Mobilisten oftmals vermisst haben. Die von Unex hierfür exklusiv entwickelten Sitzsysteme sind nur in den neuen Modellen der Kompaktklasse von Niesmann+Bischoff zu bekommen und je nach Bedarf auch einzeln bestellbar. Infos: Olga Krahn Tel.: +49 2654 933-282 Fax: +49 2654 933-100 eMail: [email protected] Web: www.niesmann-bischoff.com

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Renault Deutschland AG Renault-Nissan-Str. 6-10 D – 50321 Brühl

16 D 52

„Young Activity Van III“ auf Basis des Dacia Logan MCV Mit dem „Young Activity Van III“ auf Basis des Dacia Logan MCV kommt Deutschlands preiswertestes Reisemobil auf dem Markt. Der Young Activity Van III erfüllt alle Ansprüche an ein flexibles Fahrzeug für Alltag und Freizeit. Mit Schlafplätzen für bis zu vier Reisende, viel Stauraum, praktischer Kochgelegenheit und Wasseranlage eignet er sich ideal für Wochenendausflug und Kurzurlaub. Gleichzeitig bleibt er mit fünf Plätzen uneingeschränkt alltagstauglich. Während gängige Freizeitmobile in der Regel erst ab rund 30.000 Euro zu bekommen sind, liegt der angestrebte Einstiegspreis des Young Activity Van III bei ca. 15.000 Euro. Der Logan MCV mit der Benzinmotorisierung 1.6 MPI (64 kW/87 PS) sowie der Umbau durch die Freizeitmobil-Spezialisten der Hymer-Gruppe sind im Preis inbegriffen. Kennzeichen des Young Activity Van III ist die so genannte Tramper Van Box. Der formschlüssige, aerodynamische Aufbau mit Hubdach nimmt in Form und Lackierung die Optik des Logan MCV auf und wird sicher an der Dachreling befestigt. Das GFK-Dach lässt sich dann als Ganzes um knapp 80 Zentimeter anheben. Darunter steht ein Doppelbett mit hochwertiger Matratze und mehr als zwei Meter Länge und 1,37 Meter Breite zur Verfügung. Hinzu kommen nützliche Ablagen und Lüftungsöffnungen. Der Einstieg in die Dachbox erfolgt durch eine verschließbare Luke im hinteren Fahrzeugdach. Praktisch im Alltag: Mit heruntergelassenem Hubdach bleibt der Young Activity Van III unter der Höhenmarke von zwei Meter. Damit passt er in alle gängigen Garagen und Parkhäuser. Trotzdem bleibt in der Box ausreichend Platz für Bett und Bettzeug. Wird beides entnommen, lässt sich die Tramper Van Box als Staukoffer verwenden, zum Beispiel für den Skiausflug im Winter. Ist kein Urlaub oder Wochenendtrip geplant, kann die Box einfach abgenommen und in der Garage oder einem Abstellraum verstaut werden. Der Dacia Logan MCV steht dann ohne Einschränkung zur Verfügung. Die „Weekend-Camper“-Einrichtung des Young Activity Van III umfasst eine Sitzgelegenheit mit Stauraum darunter sowie einen Auszug für einen Kocher. Zusammen mit den Seitenverkleidungen und Ablagen ist der Aufbau auf einer soliden Bodenplatte befestigt. Die Montage erfolgt ohne Eingriffe ins Blech, alle fünf Sitzplätze bleiben erhalten. Das Interieur setzt sich aus robusten und wohnlichen Materialien mit strukturierten zweifarbigen Oberflächen zusammen. Eine Schwenkliege über den umgeklappten Rücksitzen entfaltet sich quer als Bett für zwei Kinder oder längs als Schlafgelegenheit für einen Erwachsenen. Der Dacia Logan MCV bildet die ideale Plattform für den Young Activity Van III. So schaffen das bereits serienmäßig hohe Dach und das nahezu senkrechte Heck mit seinen praktischen Flügeltüren den notwendigen Raum für die Einrichtung. Wer nicht mehr als zwei Plätze benötigt, kann als Basisfahrzeug alternativ zum Kompaktlieferwagen Logan Express greifen. Seine Weltpremiere feiert der Young Activity Van III beim Caravan Salon 2009 in Düsseldorf auf dem Renault Stand in Halle 16/D 52. Der Vertrieb erfolgt über die Hymer-Gruppe und beginnt voraussichtlich im Frühjahr 2010. Infos: Thomas May-Englert Tel: +49 2232 73-9510  Fax: +49 2232/73-9395 eMail: [email protected] Web: www.renault-presse.de

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Sunlight GmbH Arist-Dethleffs-Straße 12 D – 88316 Isny im Allgäu

11 A 20

Sunlight A 58 Bei den Sunlight Alkoven gibt es einen neuen Grundriss, dadurch wurde das Angebot auf vier Varianten erhöht, die nun alle serienmäßig auf dem Erfolgschassis Fiat Ducato X/250 mit optimaler Traktion aufgebaut werden. Der neue A 58 ist der „Kleine unter den Großen“. Mit seiner Länge von unter sechs Metern ist er der optimale Wegbegleiter für alle, die viel mit Fähren reisen und kompakt unterwegs sein wollen. Der „Neue“ besitzt eine große Dinette mit Seitenbank und im Heck eine Küche. Direkt daneben befindet sich der trotz allem geräumige Sanitärraum platzsparend im Eck. Infos: Anita Lorenscheit Tel: +49 7562 987-497Fax: +49 7562 987-218 eMail: [email protected] Web: www.sunlight-caravaning.de

Sunlight GmbH Arist-Dethleffs-Straße 12 D – 88316 Isny im Allgäu

11 A 20

Sunlight Sonderedition T 66 ST Der neue Sunlight T 66 ST besticht mit seinem sportiven Außendesign und elegantem Interieur. Der Sunlight ST basiert auf dem Erfolgsgrundriss T 66, der im Heck zwei LängsEinzelbetten besitzt. Das Außendesign ist ein echtes Highlight. Mit drei Chassisfarben in Rot, Blau und Weiß und einem Aufbau in Glattblech Silber sowie einer sportlich eleganten Beklebung stößt das Fahrzeug bei Kunden sicher auf Begeisterung. Auch das Interieur lässt sich sehen: sowohl Wohnwelt als auch die Pilotensitze sind mit Echtleder ausgestattet. Ebenfalls im Paket enthalten ist der Bettenumbau von Einzelbetten zu einer riesigen Liegefläche. Das umfangreiche Chassispaket der ersten Sonderserie wird in der Neuauflage ersetzt durch das All-In-One-Paket, bestehend aus einem 17-ZollFlachbildschirm mit Halterung, einer Teleco Satellitenanlage Flatsat Light 65 sowie einem vierfach Aluminium-Fahrradhalter und einer 3,5 Meter langen Markise von Omnistor. Als Basis der Sonderedition dient der Ford Transit Flachboden mit Vorderradantrieb, der serienmäßig mit 110 PS ausgestattet ist. Wer auf Spritverbrauch und Umwelt achten möchte, kann sich ebenfalls für eine 115 PS oder 140 PS-Motorisierung mit 6-Gang-Getriebe entscheiden. Trotz seiner Länge von knapp 7 Metern und einer Zuladung von über 600 kg bleibt der Sunlight T 66 ST unter der magischen Grenze von 3,5 Tonnen. Den Sunlight T 66 ST gibt es für 39.990 Euro. Infos: Anita Lorenscheit Tel: +49 7562 987-497Fax: +49 7562 987-218 eMail: [email protected] Web: www.sunlight-caravaning.de

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Sunlight GmbH Arist-Dethleffs-Straße 12 D – 88316 Isny im Allgäu

11 A 20

Sunlight „Männermobil“ „Männer haben Träume“ und Sunlight wird diese verwirklichen – mit dem weltweit ersten Reisemobil, das nur für Männer konzipiert wurde. In Zusammenarbeit mit Reisemobil International, der Bild am Sonntag sowie der Hasseröder Brauerei rief Sunlight Männer auf, sich mit ihren Ideen an der Entwicklung einer Männermobil-Studie zu beteiligen. Hunderte von Bewerbungen gingen ein. Die Jury ermittelte vier Bewerber mit den besten Vorschlägen und lud sie zum Entwicklungsworkshop ein. Zusammen mit der Jury – Mitarbeiter von Sunlight und der Reisemobil International Redaktion – sollte das ultimative Männermobil konzipiert werden. Als Chassis dient ein 6,7-Tonnen-Iveco-Fahrgestell. Viele Firmen, denen Sunlight diese spektakuläre Idee vorgestellt hat, haben sich entschlossen ebenfalls an diesem einmaligen Projekt mitzuwirken. So wurde von Hasseröder die weltweit erste Bierzapfanlage in ein Reisemobil gebaut. Direkt an einer Bar mit klappbaren Sattelhockern können sich nun fünf Männer in elitärer Runde über Fußball oder Frauen unterhalten und dabei ein frisch gezapftes Bier genießen. Wer nicht reden mag, kann gucken oder lauschen. Die Cobra GmbH hat für eine Multimedia-Entertainmentanlage vom Feinsten gesorgt. Im Männermobil befinden sich zwei riesige Flachbild-Fernseher, eine Playstation 3 und Wii, drei Dolbysurroundsysteme (zwei innen, eines außen), Internet-SatZugang, DVD-Blu-ray und sogar eine Außenbeamer-Anlage, die die Möglichkeit zu Public Viewing mit Freunden bietet. Die Küche wurde nach Wunsch der Männer auf das Nötigste reduziert: Kaffeevollautomat, Mikrowelle, Spülmaschine, Schnapsflaschenspender. Aber kein Reisemobilurlaub ohne Grillen – dafür wurde ein extra großer Barbecue-Grill in der Heckgarage verstaut. Wer Lust auf ein Männer-Match hat, zieht einfach den Tischkicker heraus oder vergnügt sich an der Dartscheibe. Im Bad sucht „Mann“ die Dusche vergebens, nach dem Motto „echte Männer duschen im Freien“ gibt es im Bad nur ein Klo, ein Waschbecken und natürlich ein Pissoir. Doch keine Angst vor schlechten Gerüchen: Es befindet sich eine Außendusche in der Heckgarage. Für gemütliche Abende im Freien sorgt eine Dachterrasse oder die herausziehbare Biergarnitur. Aber auch an Romantik wurde gedacht: Ein verspiegelter Sternenhimmel über der großen Sitzlounge im Heck soll Frauenherzen dahin schmelzen lassen. Und für alle Fälle gibt es in der Vitrine sogar ein „Männer-Notfallköfferchen“ mit den wichtigsten Utensilien für einen unbeschwerten Urlaub. Diese und noch viele weitere Details machen das Männermobil zu einem echten Unikat. Sponsoren des Männermobils: Cobra: Zusammenstellung und Einbau der Multimediaanlage Dometic Group: Kühlschrank, Spüle, Lichtsystem, Sternenhimmel Harley Davidson: Harley Davidson Iron 883 Hymer Leichtmetall: Gerüst für Dachterrasse, Außenklappen und Einstiegstüre Jumbo Fischer: Rammschutzbügel, Bullenfänger und Auspuffrohre Krauss GmbH: Alle Möbelplatten Rühl Leder: Fahrerhaus-, Alkoven-, Lounge und Barsattel-Lederausstattung Schreinerei Lettner: Anfertigung eines Spezialtischkickers Thule Omnistor: Markisen und Eintrittsstufe Votronic: Ladegerät, Spannungswandler und Bordcontrol Wigo: Sonnensegel auf dem Dachgarten Infos: Anita Lorenscheit Tel: +49 7562 987-497Fax: +49 7562 987-218 eMail: [email protected] Web: www.sunlight-caravaning.de

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Sunlight GmbH Arist-Dethleffs-Straße 12 D – 88316 Isny im Allgäu

11 A 20

Sunlight ST nun auch als Alkoven erhältlich Nach dem großen Erfolg des teilintegrierten Sondermodells Sunlight ST Edition entwickelte die Sunlight GmbH für alle Alkoven-Fans den Sunlight A 68 St. Diese Sonderedition basiert auf dem Erfolgsgrundriss A 68, der im Heck zwei Quer-Stockbetten besitzt. Dieser Alkoven ist durch seine geräumige Höhe besonders beliebt bei Familien und allen, die viel Platz und Stauraum wollen. Das Außendesign des ST besticht durch eine sportive Optik. Mit zwei Chassisfarben in rot und Weiß und einem Aufbau in Glattblech Silber sowie einer sportlich eleganten Beklebung versprüht das Fahrzeug Urlaubsfreude pur. Der Sunlight A 68 ST ist zudem mit einem äußerst attraktiven Paket ausgestattet. Im Preis enthalten sind ein großer Kühlschrank mit 150 Liter Fassungsvermögen plus separatem Frostfach, eine Panorama-Dachluke, Duschraumverkleidung, Verdunkelungsrollos für die Dachluken sowie eine Garderobe und zusätzliche Beckengurte entgegen der Fahrtrichtung. Ein 17-Zoll-Flachbildschirm mit Halterung, eine Teleco Satellitenanlage Flatsat Light 65 sowie ein vierfach Aluminium-Fahrradhalter und eine 3,5 Meter lange Markise von Omnistor runden das Paket ab. Infos: Anita Lorenscheit Tel: +49 7562 987-497Fax: +49 7562 987-218 eMail: [email protected] Web: www.sunlight-caravaning.de

Sun-Living Import Reimo Reisemobil-Center GmbH Boschring 10 D – 63329 Egelsbach

10 A 59

Sun-Living Lido Lido S14 – der Teilintegrierte für Paare Der Teilintegrierte Sun-Living Lido S 14 bietet mit eine perfekte Ausstattung für Paare: Ein hochgesetztes Kingsizebett im Heck, eine große Komfortgarage für das Urlaubsgepäck, eine gemütliche Sitzgruppe mit Seitensitz und integriertem Fahrerhaus und ein Toilettenraum mit integrierter Runddusche. Lido A14 – Voll im Trend mit Einzelbetten Der Lido A14 ist bestens für für die Vermietung und Familien geeignet. Das Alkovenmobil verfügt über riesige Einzelbetten im Heck, die bequem per Treppe zu erreichen und mit wenigen Handgriffen zum Doppelbett umzubauen sind. Darunter befindet sich eine Komfortgarage für Fahrräder und Urlaubsgepäck. Weiter vorn hat das Mobil eine gemütliche Sitzgruppe mit Seitensitz und integriertem Fahrerhaus sowie einen Toilettenraum mit integrierter Runddusche. Infos: Tel.: +49 6103 400531 Fax: +49 6103 400588 Web: www.sun-living.de 50

Tabbert, Knaus Tabbert GmbH Helmut-Knaus-Straße 1 D – 94118 Jandelsbrunn

16 A 06

Tabbert Puccini 570 TD Im Modelljahr 2010 erhält die Baureihe Puccini mit dem Grundriss 570 TD einen neuen Tandem-Achser mit hervorragenden Fahreigenschaften. Das Modell knüpft an die Erfolge des Grundrisses 560 TD an. Das Media-Board garantiert uneingeschränkten Fernsehgenuss, ein großzügiger Kleiderschrank mit zusätzlichem Wäscheschrank sorgt für extra viel Stauraum. Infos: Melanie Kapfhammer Tel: +49 8583 21-47Fax: +49 8583 21-45 eMail: [email protected] Web: www.tabbert.de

T.E.C. Caravan GmbH & Co. KG Rudolf-Diesel-Straße 4 D – 48336 Sassenberg

10 A 18-01

ROTEC 722 und 722 G Kleine Änderung, große Wirkung Im RoTEC 722 G und RoTEC 722 geht es um persönliche Prioritäten. Im RoTEC 722 Ti, seit der Saison 2009 in der Grundrisspalette, befindet sich unter dem Queensbett im Heck eine vollwertige Garage. Wer seine Fahrräder und andere sperrige Freizeitausrüstung am liebsten im Trockenen und abschließbar verstaut hat, nahm dafür gerne die Treppen im Innenraum in Kauf, die zum höher gelegenen Bett führten. Aber es gibt eben auch Reisemobilisten, bei denen die Prioritäten genau anders herum liegen. Lieber ein barrierefreier Zugang zum Bett als eine derart große Heckgarage. So gibt es jetzt in der Saison 2010 den RoTEC 722 G (G für Garage) und den RoTEC 722 (ohne G). Er verfügt über ein niedriges Bett und im Gegenzug über einen niedrigeren Heckstauraum. Dadurch ergeben sich im Innenraum ganz neue Möglichkeiten. Während sich im RoTEC 722 G der geräumige Kleiderschrank unter dem Bett befindet und mit Gasdruckaufstellern auf Augenhöhe gebracht werden kann, sind im RoTEC 722 zwei Kleiderschränke rechts und links neben dem Queensbett positioniert. Angenehmer Zusatzmechanismus: Beim Öffnen der Schranktüren wird gleichzeitig die Kleiderstange herausgezogen. Im niedrigen Bettkasten ist Platz für zwei Schubladen, denn auch dieser Stauraum will genutzt werden. Außerdem gibt es unter dem Bett, von außen zugänglich, einen Heckstauraum, der immer noch bequem Campingmöbel und weitere große Gegenstände beherbergen kann. Infos: Tel: + 49 2583 9306-0Fax: + 49 2583 9306-299 eMail: [email protected] Web: www.tec-caravan.de

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T.E.C. Caravan GmbH & Co. KG Rudolf-Diesel-Straße 4 D – 48336 Sassenberg

10 A 18-01

ROTEC 722 and 722 G A small change with a big impact RoTEC 722 G and RoTEC 722 are all about personal priorities. The RoTEC 722 Ti, which has been one of our layouts since the 2009 season, has a fullsized garage under the queen-sized bed in the rear. Those who valued dry and secure storage for bicycles and other large equipment were happy to accept the stairs inside leading up to the raised bed. But other motorhome users have different priorities and prefer easy access to the bed to such a large rear garage. That’s why now in season 2010 the program contains the RoTEC 722 G (G for garage) and the RoTEC 722 (without G). This one has a lower bed and accordingly a lower rear storage space. This change creates new possibilities in the interior. Whilst in the RoTEC 722 G the spacious wardrobe is under the bed and can be raised to eye level using a hydraulic lift, in the RoTEC 722 there are two wardrobes to the right and left of the queen-sized bed. There’s a useful additional mechanism: when the door is opened, the two clothes rails are pulled out. The lower bed base still has space for two drawers, providing still more storage capacity. And under the bed is a rear storage space accessible from outside, which can comfortably hold camping equipment and other large objects. Infos: Tel: + 49 2583 9306-0Fax: + 49 2583 9306-299 eMail: [email protected] Web: www.tec-caravan.de

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Trigano VDL 1 Avenue de Rochebonne F – 07302 Tournon Cedex

12 D 25

Chausson Welcome Sweet Chausson stellt der Öffentlichkeit auf dem CARAVAN SALON ein neuartiges Raumkonzept vor. Der Welcome Sweet ist ein teilintegriertes Reisemobil mit einer freistehenden Küche, einem großen Bad im Heck, einer Wohnlandschaft vorne, ergänzt durch hohen Schlafkomfort in einem elektrischen Hubbett und das alles realisiert bei einer Gesamtlänge von 5,99 m! Infos: Jörn Koch Tel.: +49 4821680511 Fax: +33 475 075557 eMail: [email protected] / [email protected]

Volkner Volkner Mobil GmbH Simonshöfchen 41 D – 42327 Wuppertal

14 A 50

Volkner Mobil Performance Bus Auf Basis des Volvo Reisebusses 9700 wurde ein Wohnmobil der Superlative gebaut. Das als Bus ‚getarnte’ Luxusreisemobil mit getönten Scheiben verfügt ebenso wie der Volkner Mobil Performance über einen patentierten Pkw-Mitteleinzug zur Mitnahme eines Pkw zwischen den Achsen. Auf 12 Metern Länge, 2,50 Metern Breite und 3,75 Metern Höhe wurde ein hochmodernes Wohnmobil gebaut, das keine Wünsche offen lässt. Ein 353 KW (480 PS) starker Motor treibt das 15 Tonnen schwere Fahrzeug an, das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 18 Tonnen. Einzelradaufhängung und I-Shift-Getriebe sorgen für ein bequemes Handling. Eine zuschaltbare Rückfahrkamera, ein Navigationssystem und die speziell auf den Performance abgestimmte Luftfederung und Niveauregulierung sowie die hydraulische Abstützung tragen zur Bedienfreundlichkeit bei. Zusätzlich ist dieses Fahrzeug mit einer hochmodernen Wärmebildkamera ausgestattet. Die von Volkner Mobil von 15 Jahren entwickelte computergesteuerte Brain-PilotSystemsteuerung arbeitet komfortabel im Hintergrund und ist ausgesprochen bedienfreundlich. So werden – genau wie beim Volkner Mobil Performance – alle Aggregate im Fahrzeug permanent kontrolliert, miteinander verknüpft, überwacht und gesteuert. Der komplett durchgehende Fahrzeugboden, der durch den patentierten Pkw-Einzug im inneren des Fahrzeugs entsteht, lässt vielfältige Möglichkeiten in Grundriss- und Innenraumgestaltung zu. Der Innenraum ist eindeutig auch das Filetstück dieses individuellen Volkner Mobil Performance Busses. Alle Räume des Wohnmobils sind sehr extravagant und geschmackvoll eingerichtet. Die Möbel an Bord sind aus massivem Holz handgefertigt und mit weißem Hochglanzlack lackiert. Elemente aus Plexiglas und Edelstahl und eine mit weißem Leinen bezogene Rundsitzgruppe sowie die geräucherten und geölten Eichendielen auf den Fußböden sorgen für eine sehr moderne Optik. Auch die Arbeitsplatte in der Küche sowie die Holzelemente im Bad sind aus diesem eleganten Holz gefertigt und harmonieren hervorragend mit der modernen und klaren Anmutung des gesamten Innenraums. 53

Im Bad sorgt eine extragroße Edelstahlduschtasse, die mit Mosaikfliesen eingefasst ist, für die entsprechende Bequemlichkeit. Neu ist auch, dass alle Armaturen direkt in die Wand montiert sind – quasi unter Putz gelegt sind. Das Schlafzimmer verfügt über ein freistehendes Bett mit einer roten Alcantara-bezogenen Rückwand. In den raumhohen Schränken finden Garderobe und Accessoires problemlos Platz. Sahnestück dieses Luxus-Wohnmobils ist allerdings die Küche. In deren Mitte befindet sich die Kochinsel mit den entsprechenden Unterschränken für Kochzubehör – alles in Edelstahl gehalten. Ein 200 V Kühlschrank, ein 220 V Gefrierschrank, eine Waschmaschine mit integriertem Trockner und eine Spülmaschine vervollständigen das autarke Feeling an Bord. Neben dem geschickt verstauten Pkw – in diesem Fall ein Porsche 356 – können auf dem elektrohydraulisch ausfahrbaren Pkw-Einzug problemlos weitere Utensilien wie Fahrräder, Tisch und Stühle Platz finden. Eine weitere Tür in der Mitte des Fahrzeuges erleichtern den Gang zwischen Küche und mobiler ‚Terrasse’. Maximalkapazitäten wie z.B. die Mitnahme von 1000 Litern Frischwasser und 1360 Ah Batterien sind ebenso selbstverständlich wie ein 4 kW Generator und eine 1 kW starke Solaranlage. Kostenpunkt: Preis auf Anfrage – Richtwert: 1.100.000,- Euro Infos: Stephanie Volkner Tel: +49 202 27335-0 Fax: +49 202 27335-20 eMail: [email protected] Web: www.volkner-mobil.com

Volkner Volkner Mobil GmbH Simonshöfchen 41 D – 42327 Wuppertal

14 A 50

Volkner Mobil 830 HG Adventure Line Die Firma Volkner Mobil GmbH steht für innovative Lösungen. Der Volkner Mobil 830 HG Adventure Line ist das erste vollintegrierte Allrad-Wohnmobil. Die Basis bildet ein Mercedes Benz 1529 4x4 mit einem 210 KW (286 PS) starken Motor, einem Radstand von 4.760 mm und einer luftgefederten Hinterachse mit Hebe- und Senkvorrichtung. Die Gesamt-Aufbaulänge beträgt 8,3 Meter, die Gesamthöhe misst 3,75 Meter, die Breite 2,50 Meter. Ausgestattet mit sämtlichem Komfort wie 3 Klimaanlagen, 6 KW Dieselgenerator mit Abluft und Kühlung über Dach geführt in flüsterleiser Ausführung, mit kompletter Brain-PilotTechnik (Fußbodenheizung, Regelung und Steuerung sämtlicher Aggregate über das Computersystem) 2 Flach-TV mit automatischer SAT-Anlage, 220 V Kühlschrank, Mikrowelle, Spülmaschine, PC-Technik und Car-PC ist dieses Fahrzeug geländegängig. Ein kompaktes Fahrzeug mit elektrischem Hubbett für 2 Personen im Fahrerhaus und 1,50x2 m großem Heckbett, lederbezogenen Sitzen mit integrierten 3-Punkt-Gurten und einer großzügigen Ledercouch. Die Möbel sind aus Massivholz. Auch verfügt dieses Fahrzeug über die neueste Variante einer Wärmebildkamera. Für Off-Road-Beanspruchung ist dieses Volkner Mobil mit 15 to zul. Ges.Gew. und 11,5 to. Eigengewicht gefertigt. Ein ausreichender Böschungswinkel sorgt für Geländefreiheit im Heck, unter der teilweise abnehmbaren Heckstoßstange verbirgt sich ein kräftiger Anhängebock für die Anbringung einer Seilwinde.

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Für technische Raffinessen sorgt Gerhard Volkner auch diesmal: zwei mitzuführende Ersatzreifen sind im oberen Bereich der Heckgarage platzsparend untergebracht und im Bedarfsfall mittels einer elektrischen Seilwinde bis auf den Boden herunterfahrbar. Die Heckgarage beinhaltet einen sehr großen Stauraum für technisches Equipment. Auch in den seitlichen Staufächern ist Platz für weitere Utensilien. Mit 350 Ltr. Frischwasser, 250 Ltr. Abwasser und 130 Ltr. Fäkalien sind diese Tanks auch entsprechend sicher untergebracht. Die Geländegängigkeit haben wir selber in einem Off-Road-Testgelände überprüft. Die „Elefantensteps“ nimmt der Adventure-Line mit Bravour, selbst bei Verwindungen bos hin auf drei Reifen stehend, lassen sich alle Klappen, sowie die Aufbautüre öffnen. Im Sand rangiert es sich einwandfrei und auch eine Steigung von 110 % lässt sich problemlos erklimmen. Kostenpunkt: Grundausstattung: 448.000,- Euro Infos: Stephanie Volkner Tel: +49 202 27335-0 Fax: +49 202 27335-20 eMail: [email protected] Web: www.volkner-mobil.com

Weinsberg, Knaus Tabbert GmbH Helmut-Knaus-Straße 1 D – 94118 Jandelsbrunn

16 A 06

Weinsberg Cosmos 504 MQ Im neuen Grundriss 504 MQ wurde durch clevere Raumnutzung alles realisiert, was leidenschaftliche Camper unterwegs brauchen – bei absolut city-tauglichen FahrzeugDimensionen und höchster Mobilität. Das fest installierte Doppelbett im Heck ist mit ausreichend Stauraum im Unterbau versehen, die gemütliche Halbdinette und die optimal eingepasste Küche ergänzen den Wohnraum auf vier Rädern clever. Für Offroad-Fans gibt es die Möglichkeit, bestimmte Motorisierungen des COSMOS mit 4x4Antrieb auszustatten. Die Umrüstung des neuen Cross-Over-COSMOS wird auf Wunsch von einem renommierten Allrad-Experten realisiert. Infos: Melanie Kapfhammer Tel: +49 8583 21-47Fax: +49 8583 21-45 eMail: [email protected] Web: www.weinsberg.com

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Westfalia Van Conversion GmbH Franz-Knöbel-Straße 34 D – 33378 Rheda-Wiedenbrück

12 A 06

Sven Hedin schießt in die Höhe Pünktlich zum Caravan Salon präsentiert der Reisemobil-Spezialist Westfalia seine grundlegend überarbeitete „Sven Hedin“-Linie. Ab sofort kann der Westfalia-Klassiker in zwei verschiedenen Varianten geordert werden. Neben dem bewährten Modell „Sven Hedin“ bietet Westfalia seinen Kunden mit dem „Sven Hedin Classic“ eine Kombination des bewährten Grundrisses mit dem bereits aus dem James Cook bekannten Classic-Hochdach. Wohnund Schlafraum können hier bei einer großzügigen Innenhöhe von 2,40 m problemlos zeitgleich genutzt werden. Eine weitere Neuheit: Westfalia setzt den Sven Hedin auf eine neue Basis. Ab sofort läuft das Modell auf Mercedes Sprinter anstelle des bisher eingesetzten VW-Crafter. Hauptgrund für den Wechsel ist der höhere Kundennutzen durch die attraktiveren Motor- und Getriebevarianten des Sprinters. Die außerordentlich laufruhigen Motoren und das optionale Automatikgetriebe bieten den Reisenden maximalen Komfort. Des Weiteren profitieren die Käufer vom niedrigeren Kraftstoffverbrauch des neuen Basisfahrzeugs. Neben den laufenden Kosten konnte auch der Basispreis des Sven Hedin gesenkt werden: Dieser liegt nunmehr bei 59.900 € statt wie bisher bei 61.300 €. Infos: Martina Lamping Tel: +49 221 801087-89 eMail: [email protected] Web: www.westfalia-van.de

Westfalia Van Conversion GmbH Franz-Knöbel-Straße 34 D – 33378 Rheda-Wiedenbrück

12 A 06

Sven Hedin reaches new heights In time for Caravan Salon, motorhome specialist Westfalia is presenting its "Sven Hedin" line, which it has redesigned from the ground up. This classic from Westfalia can now be ordered in two different versions. Alongside the established "Sven Hedin" model, Westfalia is also offering its customers the "Sven Hedin Classic": a combination of the proven layout with the familiar Classic high roof known from the James Cook. Thanks to the generous interior height of 2.40 metres, the living and sleeping quarters can be used at the same time without any problems. Another new feature is that Westfalia is building the Sven Hedin on a different vehicle base. The model will now be based on the Mercedes Sprinter instead of the VW Crafter used so far. The main reason for the switch is the greater benefits to customers offered by the more appealing engine and transmission variants of the Sprinter. The exceptionally quiet engines and optional automatic transmission provide passengers with a maximum in comfort. What is more, customers benefit from the better fuel economy of the new base vehicle. Besides the running costs, the basic price of the Sven Hedin has also been cut: now € 59,900 instead of previously € 61,300. Infos: Martina Lamping Tel: +49 221 801087-89 eMail: [email protected] Web: www.westfalia-van.de 56

Westfalia Van Conversion GmbH Franz-Knöbel-Straße 34 D – 33378 Rheda-Wiedenbrück

12 A 06

25 Jahre „Nugget“: Goldstück glänzt im neuen Look In Zusammenarbeit mit Ford hat die Reisemobil-Kultmarke Westfalia eine Sonderausstattung für den Ford Transit Nugget entwickelt. Das völlig neu gestaltete Interieur wird zum 25jährigen Nugget-Jubiläum auf dem diesjährigen Caravan Salon erstmalig der Öffentlichkeit vorgestellt. Der Innenraum des Klassikers wurde hierzu einem kompletten Re-Design unterzogen und präsentiert sich in lebendigem Ambiente und frischen Farben. Aufeinander abgestimmt können Mobiliar und Polsterbezüge in drei verschiedenen Farb-Kombinationen ab sofort beim Ford-Händler geordert werden: in blau/vanille, terracotta/vanille oder lindgrün/vanille. Ebenso wie bei der klassischen Ausstattung wurde auch beim neuen Design auf bewährte Westfalia-Qualität und langlebige Materialien gesetzt. Alle Möbeloberflächen und Arbeitsplatten sind mit der besonders widerstandsfähigen HPL-Beschichtung versehen. Die Polsterbezüge werden aus hochstrapazierfähigem und schmutzabweisendem Microfaserstoff gefertigt. Weiterer Teil der Sonderausstattung ist eine LED-Innenraumbeleuchtung in modernem Design, die den Innenraum in angenehmes Licht taucht. Optional wird zudem ein Car-Entertainment-System mit DVB-T, TFT-Display und Monitoraußenanschluss angeboten. Infos: Martina Lamping Tel: +49 221 801087-89 eMail: [email protected] Web: www.westfalia-van.de

Westfalia Van Conversion GmbH Franz-Knöbel-Straße 34 D – 33378 Rheda-Wiedenbrück

12 A 06

25 “Nugget” years: a real treasure sparkles in a new look In cooperation with Ford, the cult motorhome marque Westfalia has developed a specially equipped version of the Ford Transit Nugget. The newly created interior celebrating the th Nugget's 25 anniversary will make its debut at this year's Caravan Salon. The interior of this motorhome classic has been completely redesigned for this and will be appearing in a bright look and fresh colours. The carefully matched furniture and upholstery are available for ordering now at Ford dealers in three colour combinations: blue/vanilla, terracotta/vanilla, and lime green/vanilla. As with the classic equipment and furnishings, the designers have put their trust in the proven Westfalia quality and durable materials in the new design too. All furniture surfaces and worktops are equipped with a particularly robust high pressure laminate, and the upholstery is made from very hard-wearing and stain-resistant microfibre. Another component of the specially equipped version is a LED interior lighting system in a modern design that bathes the interior in a pleasant light. An in-car entertainment system with DVB-T, a TFT display and an external monitor port is also optionally available. Infos: Martina Lamping Tel: +49 221 801087-89 eMail: [email protected] Web: www.westfalia-van.de 57

Westfalia Van Conversion GmbH Franz-Knöbel-Straße 34 D – 33378 Rheda-Wiedenbrück

12 A 06

Westfalia Michelangelo: Kompakter Allrounder geht in Serie Der „Michelangelo“, das neueste Modell des Reisemobil-Herstellers Westfalia, geht in die Serienproduktion. Der kompakte Reise-Van auf Basis von Fiat Scudo steht für kompromisslose Flexibilität – und das zum günstigen Einstiegspreis von nur 29.990 €: Voll ausgestattet für die Reise, bewährt sich der Allrounder ebenso im Alltag und schreckt auch vor dichtem Innenstadt-Verkehr und engen Parkhäusern nicht zurück. Besonderes Kennzeichen des Michelangelos ist die flexible Gestaltung seines Innenraums: Die bis zu 4 Sitze im Heck können mit wenigen Handgriffen einzeln ausgebaut werden, so dass das Fahrzeug wahlweise als 2-Sitzer, sowie als 3-, 4-, 5- oder 6-Sitzer genutzt werden kann. Mit seiner voll ausgestatteten Küche und den bis zu 4 Schlafplätzen ist der Michelangelo für alle Fälle gerüstet und bietet dabei gleichzeitig die Sicherheit und den Fahrkomfort einer Limousine. Neben höchstem Komfort bei maximaler Funktionalität wurde bei der Entwicklung insbesondere auch Wert auf ein modernes und frisches Design gelegt: Elegante Formen und klare Farben schaffen ein unverwechselbares und freundliches Ambiente. Dabei können die Käufer gleich zwischen drei verschiedenen Ausstattungslinien wählen und den Innenraum mit „Baseline“, „Classic“ oder „Impuls“ ganz nach eigenem Gusto gestalten. Infos: Martina Lamping Tel: +49 221 801087-89 eMail: [email protected] Web: www.westfalia-van.de

Westfalia Van Conversion GmbH Franz-Knöbel-Straße 34 D – 33378 Rheda-Wiedenbrück

12 A 06

Westfalia Michelangelo, the compact all-rounder enters series production The “Michelangelo”, the latest model to come from motorhome manufacturer Westfalia, is entering series production. The compact camper van based on the Fiat Scudo stands for flexibility without compromises – and that at the favourable entry price of just € 29,990. The all-rounder is fully equipped for holiday travel and at the same time proves its worth in everyday use: it can handle heavy urban traffic and narrow multi-storey car parks with no problem at all. A special feature of the Michelangelo is the flexibility of its interior layout. The up to four rear seats can be removed individually in next to no time at all, so the vehicle can be optionally used as a 2-seater or as a 3, 4, 5 or 6-seater. With its fully equipped kitchen and up to four sleeping berths, the Michelangelo is ready for any scenario and at the same time offers the safety, security and ride comfort of a large saloon car. Besides ensuring the highest level of comfort combined with a maximum in functionality, particular importance was also placed during the vehicle’s development on achieving a 58

modern and fresh design. Elegant contours and distinct colours create a unique and friendly ambience. Customers can choose between three different packages of equipment and fittings and can thus design the interior with “Baseline”, “Classic”, or “Impuls” to their own liking. Infos: Martina Lamping Tel: +49 221 801087-89 eMail: [email protected] Web: www.westfalia-van.de

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Ausbauteile und Komponenten

Detachable parts and components

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BB Walder GmbH Marktstraße 4-8 D – 56068 Koblenz

15 D 20

Galaktika Premium „ULTRAFRESH“ Neuheit für Boot und Caravan: Schlafen auf antibakteriellem Kern, eine Innovation von dem Schlafsystem-Spezialisten BB Walder - Galaktika Premium mit „ultrafresh“-Kern. Jetzt gibt es die erste Kaltschaummatratze mit einem 100 Prozent antibakteriellem Kern. Schimmelpilze haben in der „Galaktika Premium“ mit „ultrafresh“-Kern keine Chance. Außerdem wirkt die Neuentwicklung aktiv gegen Milben- und Mikroben-Befall. Das Modell ist nicht nur für Allergiker optimal geeignet, sondern für alle, die möglichst „gesund“ schlafen wollen. „Fix und fertig“ auf Maß inklusive Bezug gibt es das Modell ab 539,- € Infos: Tel: +49 261963-40-55 Fax: +49 261963-40-50 eMail: [email protected] Web: www.bb-walder.de

Bolon AB Industrivägen 12 Vist Industriomrade SE – 52390 Ulricehamn

16 D 58

Skåne Bolon® Green Vinyl: Revolutionary environmental initiatives from Bolon. Bolon, the Swedish design company and top global manufacturer of innovative, woven vinyl flooring, once more takes the lead to become the first company in the world to switch entirely to using plasticizers based on renewable resources. The initiative has been given the name Bolon® Green Vinyl and it also encompasses a series of other extensive environmental investments, including those that allow even larger amounts of residual and used materials tobe recycled. The first products are now ready and the first collection, manufactured in accordance with Bolon’s revolutionary initiative, will have a premiere showing at the CARAVAN SALON 2009. Environmentally-friendly collection: When Bolon was designing its new carpet collection, Skåne, it had one target group in particular in mind. This product is primarily for seasoned campers who stay at their destination for extended periods. They usually have exacting demands when it comes to performance and durability and have a keen sense of environmental responsibility. Obviously, this is a carpet for all campers who are active in their choice of environmentally-friendly products and who appreciate top quality and design. Skåne is available in four colours with narrow stripes and a subtle metallic shimmer. It is inspired by natural colours and patterns and keen to emphasise the Swedish origins. The strong red, blue, green and grey colours of the collection are meant to reflect the beauty of the countryside of southern Sweden.

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Skåne has the same properties as the company’s other carpets and flooring products. Nonslip, durable, flameproof, UV-resistant, easy to care for, water-resistant and quick-drying – these are some of the many qualities that can be attributed to the new carpet. Width: 250 cm, 300 cm and 350 cm. On sale as rolls and ready-cut Infos: Helen Emanuelsson Tel: +46 321 5304-10 Fax: +46 321 5304-50 eMail: [email protected] Web: www.bolon.se

Dometic GmbH In der Steinwiese 16 D – 57074 Siegen

13 A 31

RMD - zweitüriger Kühlschrank Auf dem diesjährigen CARAVAN SALON wird erstmals der RMD präsentiert. Mit dem RMD stellt Marktführer Dometic einen zweitürigen Kühlschrank auf Basis der bekannten 8er Serie vor. Dabei haben sich die Entwickler wieder einige Highlights einfallen lassen. Der RMD besitzt die exakt gleichen Abmessungen wie sein Vorgänger der 7er Serie (Modelle RM 765X, bzw. 785X). So muss im Erstausrüstergeschäft keine Innenabmessung geändert werden. Die Fahrzeughersteller, die in der Vergangenheit einen Zweitürer der 7er Serie eingesetzt haben, können nun problemlos auf den neuen RMD umsteigen. Wie auch beim Vorgänger wird beim RMD die Aufteilung so sein, dass sich unten der Kühlschrank und oben das Frosterfach befindet. Obwohl die Abmessungen zum Vorgänger identisch sind, ist es den Entwicklern gelungen, mehr Kühlvolumen zu schaffen. Das Bedienpanel ist innenliegend positioniert, dadurch wird 9% mehr Volumen erreicht. Gleichzeitig hat der RMD dennoch „abgespeckt“: mit rund 10% Gewichtsersparnis bzw. konkret 3-4 kg weniger als sein Vorgänger ist er nahezu ein Leichtgewicht. „ Der RMD ist auf Basis der 2007 eingeführten 8er Serie gefertigt. Selbstverständlich mit den bekannten Highlights wie der automotiven „One-Fingertip“ Türöffnung und der flexiblen Positionierung der Einlegeböden. Neu ist das verwendete Material der Einlegeböden. Hier hat sich Dometic bei seiner Hotelsparte bedient und Material eingesetzt, welches sich in den Hotelminibars wieder findet. Vorteil für den Kunden: Es ist extrem einfach zu reinigen und vor allem rutschfest. Die einfach zu bedienende Rahmenheizung ist ein weiteres Ausstattungsmerkmal mit dem der RMD aufwartet. Ab Werk wird es drei verschiedene Ausstattungsmerkmale (Basic, Standard, Premium) geben, die sich jeweils im Kühlinnenraum unterscheiden. Die Premium-Variante wird beispielsweise mit einer speziellen Gemüseschublade versehen sein. Der RMD ist bereits in Fahrzeugen der 2010er Modellreihe verfügbar und wird zu einem späteren Zeitpunkt im Nachrüstgeschäft erhältlich sein. Infos: Tel: +49 271 692-0 Fax: +49 271 692-300 eMail: [email protected] Web: www.dometic.com

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Eura Mobil GmbH Kreuznacher Straße 78 D – 55576 Sprendlingen

10 B 20

Freiheit ohne Netz: Eura Mobil EFOY-Plug and Play Einbaukit Bei seinen Oberklasse-Modellen setzt Eura Mobil ab sofort auf noch mehr Unabhängigkeit. Bereits in der Serienausstattung der Baureihen Activa, Contura und Integra ist die Vorverkabelung der Bedieneinheit und die Montagehalterung für eine EFOY-Brennstoffzelle enthalten. Damit hat der Kunde die Möglichkeit, die Brennstoffzelle auch bei einem späteren Kauf als Zubehör mit einem Klick in die Halterung einzurasten und ohne jegliche Umbaumaßnahmen am Fahrzeug betriebsbereit zu machen. Ab Werk unterstützt Eura Mobil zusätzlich den Kauf einer Brennstoffzelle bei gleichzeitigem Kauf des Fahrzeuges durch einen besonders attraktiven Preis für die Brennstoffzelleneinheit. Zur Wahl stehen die Leistungsstufen von 1200 Watt und 1600 Watt. Dank des großen Stauraums im Doppelboden kann die Brennstoffzelle Platz sparend im „Keller“ des Mobils montiert werden. Der beheizte und isolierte Installationsort verhindert bei niedrigen Außentemperaturen außerdem eine Leistungsreduzierung in der Brennstoffzelle. Mit der Brennstoffzelle kann anders als bei Solarzellen eine Witterungs- und Tageszeitunabhängige Puffer-Ladung der Batterien erfolgen, d.h. die am Tage teilentladenen Batterien können in der Nacht unabhängig vom Stromnetz nachgeladen werden. Infos: Jens Heinrichs Tel: +49 6701 203371Fax: +49 6701 203379 eMail: [email protected] Web: www.euramobil.de

HRZ Reisemobile GmbH Stettiner Straße 27 D – 74613 Öhringen

12 B 22

Der HRZ Aqualizer, das Miniklärwerk Der HRZ Aqualizer zersetzt Fäkalien, Urin und das freigegebene Toilettenpapier komplett und wandelt diese in Grauwasser um. Die Zersetzung erfolgt durch Zerkleinerung, Zerreibung, kontinuierliche Zirkulation, Filtration und rein biologischen Abbau mittels Bakterien ohne Zugabe von Chemie. Die organischen Stoffe werden dabei zu ca. 86 % zersetzt und biologisch abgebaut. Der Abbauprozess ist ähnlich wie aus kommunalen Kläranlagen Dieses Grauwasser wird in den vorhandenen Abwassertank geleitet und darüber entsorgt. Das Leeren der Toilettenkassette wird somit überflüssig! Technische Daten: -

Der HRZ Aqualizer ist für die Dauernutzung von 2 Personen ausgelegt Stromverbrauch: ca. 1,8 Ah, Gesamtgewicht: ca. 48 kg Abmessungen: 73 cm / 45 cm / 34 cm (L/B/H)

Preis für den HRZ Aqualizer inkl. 19 % MwSt. beträgt: 1.980,- €, zzgl. Zerhacker und Einbau Infos: Elia Akkawi Tel: +49 7941 98686-0 Fax: +49 7941 98686-9 eMail: [email protected] Web: www.hrz-reisemobile.de 63

Reimo Reisemobil-Center GmbH Boschring 10 D – 63329 Egelsbach

12 B 32

Smile C Plus für VW Caddy Maxi Der neue Ausbau Smile C Plus von Reimo für den VW Caddy Maxi ist ein kompakter Schlafwagen für Kurzentschlossene. Der Ausbau macht aus dem VW Caddy Maxi im Handumdrehen einen bequemen „Schlafwagen“ für zwei Personen. Praktisch ohne Verlust von Gepäckraum und ohne auf die serienmäßige Sitzbank im Fünfsitzer verzichten zu müssen, bietet der Ausbau ein komfortables Bett mit einer Liegefläche von 200 x 133 cm. Für das Bett brauchen die Fahrersitze nicht umgelegt oder werden, es bleibt sogar noch Platz für Utensilien und kleines Gepäck zwischen Bett und vorderen Sitzen. Somit kann das Bett auch während der Fahrt zu zweit „gebaut“ bleiben und braucht nicht verstaut zu werden. Der Bettausbau kann auch dann im Fahrzeug verbleiben, wenn im Alltagsbetrieb 5 Sitzplätze genutzt werden, denn er lässt sich hinter die Sitzbank zusammenschieben. Auch die Zugänglichkeit zum Gepäckraum von hinten bleibt durch die klappbare Heckabdeckung vorbildlich. Selbst im Siebensitzer mit der zusätzlichen hinteren Sitzbank ist der Ausbau verwendbar. Hier bleibt lediglich die hintere Sitzbank umgeklappt. Mit wenigen Handgriffen ist der Bettausbau auch aus dem Auto herausgenommen. Nicht größer als etwa ein zusammengeklappter Tapeziertisch, lässt er sich dann überall – ob in der Garage, im Keller oder in einer kleinen Nische – platzsparend verstauen. Am Fahrzeug selbst sind für diesen Ausbau keinerlei Veränderungen nötig, der Einbau ist kinderleicht. Als sinnvolles Zubehör bietet Reimo ein spezielles Klimamatten-Set für den Caddy Maxi an, das sich auch perfekt für die Verdunkelung während der Nacht eignet. Oder für den, der’s wohnlicher mag, werden die klassischen Vorhänge in Gleitschienen eingebaut. Infos: Inge Gaebel Tel: +49 6103 4005-75 Fax: +49 6103 4005-77 eMail: [email protected] Web: www.reimo.com

SOG Dahmann Entlüftungssysteme Gewerbegebiet In der Mark 2 D – 56332 Löf

13 D 11

SOG II Auf dem CARAVAN SALON 2009 stellt SOG Dahmann erstmalig eine neue SOG - Baureihe vor, die an alle Camping WCs angeschlossen werden kann. Die kompakte SOG II optimiert die bekannten Vorteile der SOG-Systeme durch wesentliche technische Neuerungen. Das System besteht aus einer kompakten Einheit, die durch ihre Größe eine flexible Platzierung an den verschiedensten Orten im Campingfahrzeug ermöglicht. Die Entlüftung kann auch über den Boden erfolgen. Da jetzt auch die Filtereinheit im Fahrzeuginneren platziert wird, ist keine Veränderung an den Außenseiten der Fahrzeuge mehr notwendig - eine Abstimmung zum Außendesign entfällt. Noch vorteilhafter wirkt sich die Optimierung der Filtertechnik aus: Durch die spezifische 64

technische Auslegung des Filtergehäuses im Verhältnis zur Strömungstechnik werden hervorragende Filtrationsergebnisse erreicht. Neu ist auch das zur Absorption organischer Stoffe verwendete Filtermaterial. Diese Verbesserungen führen dazu, dass die aus dem WCBecken abgesaugte, geruchsbelastete Luft komplett neutralisiert wird - bei langen Filterstandzeiten. Die SOG-Kompaktanlage weist durch die veränderte Bauweise auch Geräuscharmut und die Möglichkeit des kinderleichten Filterwechselns aus.

besondere

Die patentierten SOG-Systeme erreichen eine hohe Komfortsteigerung in Reisemobilen bei gleichzeitigem Verzicht auf Toilettenchemikalien. Infos: Ruth Dahmann Tel.: +49 2605952762Fax: +49 2605-952764 eMail: [email protected] Web: www.sog-dahmann.de

SOG Dahmann Entlüftungssysteme

13 D 11

Gewerbegebiet In der Mark 2

D – 56332 Löf

SOG II SOG Dahmann will introduce a new SOG series that can be connected to all camping toilets at the CARAVAN SALON 2009. The compact unit optimises the proven benefits of the SOG systems with significant technical innovations. The system features a compact unit, which allows for a flexible installation at the most various locations in mobile homes, due to its reduced size. The venting can also be routed via the floor. The ability of also installing the filter unit inside the vehicle eliminates the need for modifications on the vehicles outer side making matches to the exteriordesign unnecessary. The filter technology optimisation offers an even more beneficial effect: The specific technical design of the filter housing in relation to fluid mechanics enables excellent filtering results. The filter material used to absorb organic substances is another new feature. This enhancement enables a full neutralisation of the malodorous air evacuated from the toiletbowl at an extended filter service life. Thanks to its altered design the compact SOG system also excels with an extremely low noise level and easy filter replacement. The toilets can be used without chemicals thanks to the SOG-System even with increase in comfort. Infos: Ruth Dahmann Tel.: +49 2605952762Fax: +49 2605-952764 eMail: [email protected] Web: www.sog-dahmann.de

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Tecnoform S.P.A. Via del Lavoro, 2 I – 40056 Crespellano (Bologna)

13 A 33

S-Line: Der neue Trend Tecnoform präsentiert seine neue Ausstattungslinie für Freizeitfahrzeuge und Yachten im Rahmen des CARAVAN SALON 2009. Bei näherer Betrachtung des neuen Designkonzepts lässt sich erkennen, dass das Element der Innovation – seit jeher ein Markenzeichen der Einrichtungsgestaltung von Tecnoform – exklusiver denn je ist. Denn S-Line spiegelt in jeder Hinsicht den italienischen Stil und den Sinn für schöne, elegante und innovative Produkte wider, die der Schlüssel zum Erfolg von Tecnoform sind. Dieser neue Ausstattungstrend ist von den runden und geschwungenen Linien der typischen Einrichtungen der 60er Jahre, vor allem von dem berühmten Lounge Chair des Architekten Charles Eames inspiriert. Mit S-Line werden diese Linien aufgegriffen, neu interpretiert und ein edles Holz, wie geräucherte Lärche, mit modernen Materialien kombiniert. Die typisch runde S-Form dieses neuen Modells, das als Bindeglied der Entwicklung dieses Einrichtungsstils fungiert, prägt das gesamte Wohnambiente, dessen auserlesene Eleganz besonders durch das Licht-SchattenSpiel unterstrichen wird. Blickfang sind die Möbelklappen, deren klassische Eleganz der geräucherten Lärche mit dem glänzenden Weiß des Methacrylat einen besonderen Kontrast bilden. Abgerundet wird das Gesamtbild durch den hellen Ton des zarten Aluminiumblattes mit Graffiato-Finish, das die Einrichtungslinie durchzieht. So wird eine moderne und ebenso auch exklusive Atmosphäre geschaffen, durch die Welt der Freizeitfahrzeuge komplett revolutioniert wird. Die besonders runde Linienführung wird durch einheitlich verlaufende Kurvenmodule erzielt, bei deren Fertigung eine einzige Schablone verwendet werden kann, wodurch sich der industrielle Fertigungsprozess vereinfachen lässt. Ein weiteres innovatives Element stellt die gebogene Holzrahmenmöbelklappe dar, bei der die minimalistische Wirkung des Rahmens durch den Farbkontrast der eingesetzten Materialien unterstrichen wird. Neben der Kochzeile, die durch ihre lineare Form und ihr beachtliches Fassungsvermögen besticht, wurde eine Doppelfunktionsecke eingebaut. Dadurch lassen sich die Innenräume des Fahrzeugs optimal nutzen. So verwandelt sich die nicht benutzte Küche in eine High-Tech-Ecke, wo man es sich im Sofa bequem machen, am Computer arbeiten oder einen TV-Film genießen kann; das Fernsehgerät kann bei Bedarf hinter dem Spiegel versteckt werden. Auch bei dieser neuen Linie liegt das Hauptaugenmerk auf jenen Details, durch die neue Trends mit der eigentlichen Einrichtungsphilosophie von Tecnoform in Einklang gebracht werden können. Die S-Line von Tecnoform bringt zweifellos einen frischen Wind und einen Innovationsschub. Dank der Zusammenarbeit mit zahlreichen Herstellern, die sich jedes Jahr auf der ständigen Suche nach neuen Ausstattungsideen an Tecnoform als zuverlässigen Partner wenden, wird Tecnoform zum absoluten Trendsetter. Infos: Cristina Lertora Tel: +39 0513761164 Fax: +39 051 3761120 eMail: [email protected] Web: www.tecnoform.com

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Energieversorgung/ Elektroinstallation

Energy supply / Electrical installations

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SFC Smart Fuel Cell AG Eugen-Saenger-Ring 4 D – 85649 Brunnthal

13 A 36

Neue EFOY 2200-Brennstoffzelle SFC Smart Fuel Cell, Technologie- und Marktführer für mobile und netzferne Energielösungen auf der Basis von Brennstoffzellen präsentiert zum diesjährigen CARAVAN SALON die neue EFOY 2200-Brennstoffzelle. Die EFOY 2200 ist die neue Leistungsdimension der EFOY Brennstoffzellen-Familie. Mit 38 Prozent mehr Leistung gegenüber der EFOY 1600 und einer Ladekapazität von 2200 Wattstunden pro Tag sorgt sie für noch mehr Energiekomfort und Unabhängigkeit. Gleichzeitig senkt sie die Energiekosten für den Nutzer – die Wattstunde ist im Vergleich zu EFOY 1600 um sieben Prozent günstiger. Die EFOY 2200 wird zu einem Kaufpreis von EUR 4.999 (inkl. 19 Prozent MwSt; unverbindliche Preisempfehlung) angeboten. Sie erweitert das Brennstoffzellen-Portfolio aus EFOY 600, EFOY 900, EFOY 1200 und EFOY 1600, von denen mittlerweile mehr als 14.000 Stück weltweit verkauft wurden. Sie arbeiten sparsam, leise und frei von störenden Emissionen für komfortable Energieversorgung fernab vom Stromnetz. Mit einem Verbrauch von unter einem Liter pro Kilowattstunde gehören die EFOY-Brennstoffzellen zu den umweltfreundlichsten Stromerzeugern für den Freizeitmarkt. Endverbraucher können mit der neuen Leistungsstärke ab sofort zwischen fünf EFOYBrennstoffzellen wählen. Je nach individuellem Stromverbrauch im Reisemobil auf dem Boot oder in der Hütte sind die EFOY 600, EFOY 900, EFOY 1200, EFOY 1600 und EFOY 2200 die ideale Versorgungslösung. Höchsten Komfort bei steigendem Energiebedarf selbst an den abgelegensten Orten, das bietet das neue leistungsstarke Modell. Sie wird von führenden Reisemobilherstellern in Europa ab dem Modelljahr 2010 angeboten. Um die passende Brennstoffzelle für den persönlichen Bedarf zu ermitteln, können Interessenten den EFOY-Energiekalkulator unter www.efoy.com nutzen. Alle EFOY-Brennstoffzellen beziehen ihren Betriebsstoff aus EFOY M5 oder M10-Tankpatronen, die an über 1200 Verkaufsstellen in Europa erhältlich sind. Infos: Claudia von Junker und Bigato Tel.: +49 89673592-377 Fax: +49 89673592-169 eMail: [email protected] Web: www.sfc.com

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SFC Smart Fuel Cell AG Eugen-Saenger-Ring 4 D – 85649 Brunnthal

13 A 36

EFOY 2200 fuel cell SFC Smart Fuel Cell AG, technology and market leader for mobile and off-grid power solutions based on fuel cells, is debuting its new fuel cell, the EFOY 2200, at this year’s CARAVAN SALON. The EFOY 2200 represents the latest power class in the EFOY fuel cell product line. With 38% more output than the EFOY 1600 and a charging capacity of 2,200 watt hours per day, it provides even more off-grid convenience and independence. At the same time it reduces the user’s energy costs – compared to the EFOY 1600 the costs per watt-hour are 7 % less. The EFOY is being offered at a suggested retail price of EUR 4,999 (incl. 19% VAT; recommended retail price). It is the latest addition to SFC’s fuel cell portfolio, which consists of the EFOY 600, EFOY 900, EFOY 1200 and EFOY 1600, sales of which have topped 14,000 units worldwide. EFOY fuel cells function as a reliable and environmentally friendly power source not just for motorhomes, but for sailboats and cabins, as well. They operate economically, silently and free from emissions for comfortable energy supply far from the grid. With a consumption of less than one liter per kilowatt hour EFOY fuel cells are one of the most the eco-friendly energy supply for leisure markets. With the latest power class, consumers can now choose from five EFOY fuel cells. The EFOY 600, EFOY 900, EFOY 1200, EFOY 1600 and EFOY 2200 are the ideal power solution for a wide range of individual energy needs, including for motorhomes, boats and cabins. Ultimate convenience for growing energy demands, even in the remotest of locations, is the hallmark of the new, highest-powered model. The fuel cell will be on offer by leading motorhome manufacturers in Europe by model year 2010. Prospective buyers can use the EFOY energy calculator at www.efoy.com to find the right fuel cell for their personal energy needs. All EFOY fuel cells draw their fuel from EFOY M5 or M10 fuel cartridges, which are available at over 1,200 retail outlets in Europe. Infos: Claudia von Junker und Bigato Tel.: +49 89673592-377 Fax: +49 89673592-169 eMail: [email protected] Web: www.sfc.com

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Solara / Centrosolar AG Behringstraße 16 D – 22765 Hamburg

13 A 51

SOLARA SM400SP Die Centrosolar AG, Anbieter von Solarmodulen für Inselsysteme, hat ihr Hochleistungsmodul SM400SP komplett überarbeitet. Rechtzeitig zum diesjährigen CARAVAN SALON in Düsseldorf erscheint die neue Version und wird exklusiv auf der internationalen Leitmesse für Caravaning vorgestellt. Das Modul gehört zur S-Serie, die Centrosolar speziell für den Freizeitbereich entwickelt hat. Schon auf den ersten Blick ist der Unterschied zu erkennen: Das Relaunch-Modul besteht nun aus 36 Zellen statt ehemals 32. Mit einer Länge von 1237 mm und einer Breite von 557 mm ist es klein, erreicht aber dennoch eine hohe Leistung. „Das SM400SP ist das auf die Fläche betrachtet leistungsstärkste Modul der S-Serie. Wir gehen davon aus, dass wir nach dem Relaunch die bisherige Leistung von 100 Wp noch toppen können“, erklärt Frank Heise, Leiter des Bereichs Stand Alone Systems bei Centrosolar. Die monokristallinen Zellen des Herstellers Sunpower erreichen einen Wirkungsgrad von über 20 Prozent. Durch die zusätzlichen vier Zellen ist die Spannung des Moduls höher. Dadurch kann die Anlage auch in den frühen Morgenstunden oder am späten Nachmittag, wenn die Lichtverhältnisse noch nicht oder nicht mehr optimal sind, effektiver Strom erzeugen. Eine weitere Verbesserung liegt in der Nutzung der Sonneneinstrahlung in der Tagesmitte, wenn sehr hohe Temperaturen vorliegen. Durch die höhere Grundspannung erhöht sich auch die Ladezeit der Batterie, die bei netzunabhängigen Solaranlagen den erzeugten Gleichstrom speichert, bevor er an elektrische Verbraucher abgegeben wird. Infos: Margot Santos Tel.: +49 525150050252 Fax: +49 40 391065-99 eMail: [email protected] Web: www.centrosolar.com

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Fahrzeugteile/ Fahrwerke/ Achsen

Vehicle Parts / Chassis units / Axles

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AFT Abgastechnik GmbH Gewerbestr. 1 D – 01983 Großräschen

13 D 74

Pirelli Feelpure Rußfilter System: Dieselpartikelfilter zur Nachrüstung AFT Abgastechnik GmbH präsentiert beim Caravan Salon als deutscher Vertriebspartner das von Pirelli Eco Technology, entwickelte Dieselpartikelfiltersystem FEELPURE™. Die Zulassung (= ABE) für Fahrzeuge mit der Emissionsklasse EURO 3 wurde vom Kraftfahrtbundesamt in der KW 31 erteilt. Die Systeme sind ab sofort lieferbar. Weitere ABE’s (für EURO 1 und 2) folgen in der KW 35 und 36. Das System zeichnet sich durch geringe Wartungskosten, eine Reduktion der Rußpartikel um 95%, ein robustes dauerhaltbares Edelstahlgehäuse und die Regeneration ab 180 ° Abgastemperatur aus. Damit können jetzt leichte Nutzkraftfahrzeuge (z.B. Wohnmobile und Sprinter) mit einem Dieselpartikelfilter nachgerüstet werden. Dieser wird an Stelle des OEM-Schalldämpfers eingebaut. Die Fahrzeuge erhalten nach der Umrüstung alle die grüne Plakette und zudem wird der Wiederverkaufswert der Fahrzeuge gesteigert. Das System FEELPURE™ ist nicht katalytisch beschichtet, wodurch der Pirelli Dieselpartikelfilter einen klaren Kostenvorteil gegenüber anderen Hersteller katalytischer Systeme besitzt. Es besteht aus Siliziumcarbid (keramisches Material), welches resistent gegenüber Temperaturschwankungen ist und dauerhaft einen hohen Grad an Wirksamkeit und Beständigkeit garantiert. Die FEELPURE™ - Dieselpartikelfiltersysteme haben die VERT - Zulassung für alle europäischen Umweltzonen. Das System reduziert bereits jetzt schon den NO2 Anteil im Abgas bis zu 50%. NO2 ist hochgiftig und kann zu Kopfschmerzen und Schwindel führen. Zudem liegt der Vorteil, in der Dieselrußreduktion um bis zu mindestens 90%. Es arbeitet unabhängig von der im Fahrzeug installierten Steuerungs- und Regelungstechnik. Dank robuster Konstruktion und hochwertiger Verarbeitung besticht das System durch seine Langlebigkeit (auch und gerade im Vergleich zu katalytisch-beschichteten Systemen). Das aktuelle Lieferprogramm finden Sie auf www.dieselpartikelfilter.com, sowie weitere Informationen zum Produkt und dem Unternehmen auf www.aft-abgastechnik.de Infos: Roland Kalz  Tel.: +49 35753 698959  Fax: +49 35753 698952 eMail: [email protected] Web: www.aft-agbastechnik.de

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AL-KO Kober AG Ichenhauser Straße 14 D – 89359 Kötz

13 C 45

Caravan-Rangiersystem AMS Mammut Auf dem CARAVAN SALON in Düsseldorf wird AL-KO sein brandneues CaravanRangiersystem AMS Mammut erstmals offiziell vorstellen. Entwickelt für die Erstausrüstung und Nachrüstung, setzt das kraftvolle und robuste Rangiersystem Maßstäbe in punkto Sicherheit, Qualität und Komfort. Ausgiebige Tests unter extremsten Bedingungen stellen sicher, dass das AMS Mammut den härtesten Anforderungen in der Praxis gerecht wird. Neben qualitativen Aspekten spielte die Funktionalität bei der Entwicklung eine wichtige Rolle. Mit einem bislang einmaligen Bedienungskonzept und Sicherheitskonzept wird das Rangieren mit dem Mammut zu einer leichten Übung für jedermann. Für die Bedienung genügt schon ein einziger Finger. Hinzu kommt eine vom Fahrwerksspezialisten speziell entwickelte Anbindung des AMS Mammut an das Caravan-Chassis, um eine optimale Symbiose zwischen Fahrwerk und Rangiersystem zu erreichen. Infos: Thomas Lützel Tel: +49 8221 97239 Fax: +49 8221 979214 eMail: [email protected] Web: www.al-ko.de

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Twintec Technologie GmbH Eduard-Rhein-Str. 21-23 D – 53639 Königswinter

16 D 41

Nachrüst-Partikelfilter: Mit TWINgreen active von der roten auf die grüne Plakette Viele Besitzer von älteren Wohnmobilen der Emissionsklasse Euro II können aufatmen: Mit der Nachrüstung des Rußpartikelfiltersystems TWINgreen active von TWINTEC können sie ihre rote gegen eine grüne Feinstaubplakette eintauschen. Diese garantiert auf lange Sicht Mobilität in den vielen deutschen Umweltzonen, die ihre Einfahrbedingungen sukzessive verschärfen. Auf dem CARAVAN SALON präsentiert der Königswinterer Abgasspezialist TWINTEC einen mit dem TWINgreen active-System nachgerüsteten Fiat Ducato des Typs 230, das volumenmäßig stärkste Fahrzeug unter den Wohnmobilen der Emissionsklasse Euro II in Deutschland. Auch für Wohnmobile mit gelber Feinstaubplakette (Pkw- wie NfzZulassung) bietet TWINTEC Nachrüstlösungen an. Diese erhalten dann ebenfalls die grüne Feinstaubplakette. Das TWINgreen active-System ist ein sogenannter Wandstromfilter mit aktiver Regeneration. Es besteht im Wesentlichen aus einem Oxidationskatalysator, einem nachgeschalteten Partikelfilter, einem Steuergerät und einer Einspritzeinheit. Der Ruß, der sich im Filter angesammelt hat, wird dadurch entfernt, dass ab einer bestimmten angesammelten Menge – sie wird über den Abgasgegendruck gemessen – die aktive Regeneration ausgelöst wird. Dazu wird Dieselkraftstoff in das Abgas des Motors eingedüst. Dieser verbrennt, vereinfacht gesagt, auf dem Katalysator und erhöht damit in der Folge die Temperatur im nachgeschalteten Partikelfilter. Diese Temperatur von dann rund 600 Grad ist nötig, damit der Ruß entfernt, das heißt verbrannt werden kann. Neben leichten Nutzfahrzeugen wird TWINTEC künftig auch mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge mit dem TWINgreen active-System nachrüsten. Es eignet sich sogar auch für Fahrzeuge, die ausschließlich im Stadtverkehr oder im Betrieb mit niedrigen Motordrehzahlen eingesetzt werden. Mit dem bewährten Rußfilterkat, einem Nebenstromfilter, sowie dem System TWINgreen passive, einem weiteren, passiv regenerierenden Wandstromfilter, bietet TWINTEC für jeden Einsatzzweck und jede Betriebsweise von Nutzfahrzeugen das passende Filtersystem. Infos: Michael Raschke  Tel.: +49 2244 918057  Fax: +49 2244 9183819 eMail: [email protected] Web: www.twintec.de

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Campingausstattungen

Campsite equipment and parts

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Mira Art GmbH Traumschwinger Bünderstraße 21 D – 33613 Bielefeld

15 F 54

Traumschwinger – mobile Hängestühle für Camper Der nächste Campingurlaub bedarf besonderer Planung, allerdings nur was die Standortauswahl angeht: In der Nähe eines Baumes sollte er sein, denn dort ist der Traumschwinger kinderleicht anzubringen. Die einzigartigen Hängestühle und Hängematten ermöglichen Entspannung pur und sind so selbstverständlich mitzunehmen, wie ein Klappstuhl. Der Traum vom sanften Schwingen wird mit diesen ergonomischen Entspannungsmöbeln Wirklichkeit. Durch die Ein-Punkt-Aufhängung sind die handgefertigten Traumschwinger schnell montiert. Die ergonomischen Traumschwinger der Firma Mira Art aus Bielefeld sind aus einem speziell entwickelten Baumwollfaden nach Öko-Tex Standard 100 (Prüfinstitut: Shirley Technologies Ltd.; Prüfnummer 17223) gewebt, der sich ausgesprochen weich anfühlt und ein wohliges Körpergefühl vermittelt. Der hochwertige, schadstofffreie Faden entsteht in traditioneller Drilltechnik in Handarbeit. Durch seine besondere Elastizität und die knotenfreie Webart erreicht das Netz eine Flexibilität, bei der sich das Material natürlich und ohne Druck dem Körper anpasst. Dies unterstützt ein einwandfreies ergonomisches Sitzen und Liegen. Die Traumschwinger gibt es in sechs verschiedenen Größen – von der Babywiege bis zum XXL-Modell, in dem ein Erwachsener und mindestens ein Kind Platz finden. Dank der maschinenwaschbaren Netze ist der Hängestuhl auch für Allergiker gut geeignet. Die Hängematten von Mira Art sind in drei unterschiedlichen Ausführungen erhältlich und bieten bis zu drei Personen Platz. Infos: Britt Haselbach Tel.: +49 521 66545  Fax: +49 521 136 9262 eMail: [email protected] Web: www.traumschwinger.de

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SKA Sitze GmbH Am Oberwald 7 D – 76744 Wörth am Rhein

13 D 54

Wellness während der Fahrt - Massagesitz Den Technikern aus Wörth am Rhein gelang es im Sitzkissen des neuen SKA Massagesitzes vier und in der Rückenlehne drei Massagemotoren zu integrieren. Mit einer elektrischen Steuerung mit Kabelfernbedienung kann man verschiedene Bereiche ansteuern und sich auf mehrere Arten verwöhnen lassen. Als Alternativen stehen etwa ein Wellenmassageprogramm oder ein Pulsmassageprogramm zur Verfügung, bei dem die unterschiedlichen Massagebereiche abwechselnd eingeschaltet werden. Übrigens lässt sich die Schnelligkeit der Massage und damit die Intensität individuell einstellen. Durch die Vibrationsmassage erhält man Kraft und Vitalität für den ganzen Tag, die Durchblutung wird gesteigert, Verspannungen lösen sich in Luft auf, nach einer „Sitzung“ fühlen Sie sich wie runderneuert. Die Technik ist wie bei SKA üblich „Made in Germany“ und funktioniert mit 12-V-Bordstrom. Eingebaut ist das Massagesystem im SKA-Luftschwingsitz 6830/N23, dem schon in seiner Grundkonfiguration luxuriösesten Sitz. Mit seiner Lufttechnik, den vielfältigen Einstellmöglichkeiten und dem Massagesystem ist der 6830/N23 einzigartig auf der Messe. Infos: Thorsten Bornhak Tel.: +49 531 129 3856 eMail: [email protected] Web: www.ska.de

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Caravaning-Touristik

Caravanning-Tourism

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Leading Campings Kettelerstr. 26 D – 40593 Düsseldorf

7 D 20

Leadings und LMC: Urlaub mit Mehrwert Auf dem CARAVAN SALON DÜSSELDORF debütiert eine neue Kooperation, bei der Kunden des Caravan- und Reisemobilhersteller LMC aus dem westfälischen Sassenberg nicht länger nur ein Reisemobil oder einen Caravan kaufen, sondern eine Urlaubsphilosophie. Deshalb erhalten sie zum Neukauf ein Scheckheft dazu, mit dem sie die hochwertigen Services von LeadingCampings nutzen können – ganz nach Gusto für Übernachtung, Restaurant oder Wellness, Sport und andere kostenpflichtige Urlaubsvergnügen. Das Heft enthält Wertschecks mit einem Euro-Nennbeträgen zu 100 bzw. 50 Euro, die der Kunde wie Bargeld einsetzen kann. Deshalb ist es egal, ob er damit eine Wellness-Behandlung, eine Restaurantrechnung oder einen Aufenthalt begleichen will. Diese Flexibilität spiegelt das Selbstverständnis, das beide Partner vom individuellen Urlaub haben. Zu den Spielregeln: Unterschreitet ein Rechnungsbetrag den Wert eines Wertschecks, so wird kein Bargeld zurückerstattet. Ratsam ist es also, den Scheck nur für Summen einzusetzen, die den Nennwert übersteigen. Denn der Kunde kann den Mehrbetrag jederzeit aufzahlen. Das Wertscheck-System ist eine neue Variante der bei LeadingCampings bereits seit Jahren vorherrschenden Ansicht, dass Hersteller und Dienstleister gemeinsam eine Urlaubsform vermarkten, also den gleichen Kunden ansprechen. Infos: Eicke Schüürmann  Tel.: +49 211 714153  Fax: +49 211 7185515 eMail: [email protected] Web: www.leadingcampings.com

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